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结合实验成果,对大迎角细长体绕流结构及其气动特征进行了分析.利用势流理论,探讨了大迎角下非对称侧向力沿物体轴线的变化特征与分离背涡结构之间的关系,得出截面侧向力系数沿轴向呈现正弦型曲线的变化特征是由轴向旋涡不断脱落所形成的多涡系统诱导的结果.对于三涡以上的多涡系统中,对称的物面压强分布并非一定对应对称的涡结构.