平衡悬架失效模式与影响的有限元分析

来源 :汽车技术 | 被引量 : 0次 | 上传用户:hqchunyun
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
用有限元软件HYPERMESH、ABAQUS对某自卸车发生断裂的平衡悬架支架进行了强度分析,同时就失效模式进行了影响分析,并提出了结构改进方案。将新方案进行有限元计算结果表明,改进措施能够有效降低盲孔螺栓的应力并改善支架应力分布,满足设计要求。改进后悬架使用结果也证明原产品质量缺陷被彻底消除。
其他文献
结合线性2自由度车辆动力学模型建立了车辆转向时的AFS数学模型,在Matlab/Simulink中建立了该数学模型的系统仿真模块,得到3组不同变量(不同车速、前轮转角和道路转弯半径)下的前
以Bosch第2代高压共轨燃油喷射系统为基础,建立了高压共轨试验测控系统。研究了进气温度和冷却液温度对高压共轨柴油机起动时间和排放性能的影响规律。试验结果表明,在不同起动
设计了基于步进电机的高精度EGR率可变电子控制系统,并利用该系统研究了不同工况下EGR率对柴油机NOx和烟度排放的影响。结果表明,随着负荷的增加,EGR对NOx的抑制效果明显,NOx排放