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<正> 在特种车辆内部,大多用聚氨酯硬质泡沫塑料作为隔热保温材料,这种材料的特点是质轻、隔热、隔音性好,整体性强,使用温度为-200℃~+100℃。但是在跑车试验中发现,供电系统附近由于温度较高。泡沫塑料被烧焦甚至部分脱粘。经测试,这些部位的工作温度约240℃,大大超过泡沫塑料的使用温度。因此需要选择新的隔热材料代替原来