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在现代码头结构中，码头靠船设施一般是由靠船桩、橡胶护舷等共同组成，设置在码头的前沿地带。在船舶停泊时，靠船设施会减小船舶对码头的撞击力。船舶撞击产生的能量巨大，靠船桩或者橡胶护舷并不能完全的消除船舶对码头的撞击力，一部分撞击力还会作用在码头结构上。如果通过一定的设施减小撞击，将会大大减小船舶靠泊时对码头的威胁，撞击产生的能量又可以作为一种资源储备起来。于是，提出新型抗疲劳靠船设施的想法。该设施一方面在船舶靠泊时对码头起到保护的作用；另一方面，还可以将撞击产生的能量储存起来。