论文部分内容阅读
叶片是组成汽轮机的关键部件，但是制造叶片的材料大多属于难加工材料。目前关于叶片材料的砂带磨削研究还非常有限，采用两种不同磨料砂带对制造汽轮机叶片的常用材料1Cr13进行了工艺试验，对磨削后工件表面粗糙度及砂带磨损表面形貌进行了观测。讨论了磨削压力和磨削时间对表面粗糙度的影响。在磨粒磨损理论模型的基础上，揭示了砂带的磨损机理，分析了磨料种类和理论磨削深度对砂带磨损的影响。实验表明，当磨削压力为50N左右和磨削时间为15s时，表面粗糙度有稳定的较小值。理论磨削深度在0．3mm～0．6mm之间能使陶瓷磨料砂带磨