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现行高桩码头抗震设计规范中采用的等效阻尼比计算公式并非专门针对码头，无法反映其结构特点，也未考虑土体对体系阻尼的贡献，故通过对码头进行低周往复Pushover分析，研究了考虑桩土相互作用的码头滞回特性，确定了码头等效阻尼比的计算公式．为验证所提出的计算公式的准确性和适用性，采用60条地震波对2个高桩码头进行了非线性时程分析，并将采用替代结构法得到的位移需求与时程分析得到的位移需求进行了对比．研究表明，Pivot滞回模型可很好地反映混凝土桩码头的滞回和承载力退化特性，而Masing准则可较好地模拟钢管桩码头