基于有限元法的飞机前起落架防摆刚度设计

来源 :成都大学学报:自然科学版 | 被引量 : 0次 | 上传用户：zhouyu_yy

【摘要】

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飞机在起飞和着陆滑跑过程中受到外界干扰时,若前起落架结构防摆刚度不足,极易发生摆振现象,而出现安全隐患.利用有限单元法建立了飞机前起落架结构的三维数值分析模型,对飞

【作者】

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陈勇黄华阳张健

【机构】

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航空工业成都飞机工业（集团）有限责任公司技术中心

【出处】

：

成都大学学报:自然科学版

【发表日期】

：

2018年4期

【关键词】

：

起落架刚度设计摆振有限元法 front wheel stiffness design shimmy finite element method

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飞机在起飞和着陆滑跑过程中受到外界干扰时,若前起落架结构防摆刚度不足,极易发生摆振现象,而出现安全隐患.利用有限单元法建立了飞机前起落架结构的三维数值分析模型,对飞机前起落架在不同压缩状态下的侧向与扭转刚度设计进行了快速分析,验证了其防摆设计的符合性,分析结果可为后续的起落架摆振试验提供了参考数据.

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