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以硬式空中加油装置为对象，结合动量矩定理研究了能够反映硬式空中加油装置“伸缩管-加油机”之间的动力学关系，建立质心质量变化的伸缩管数学模型，并对其进行了仿真分析。仿真结果表明，建立的动力学模型能够描述伸缩管自身的耦合特性、内管伸缩对系统的影响，以及伸缩管和加油机之间的相互作用。
硬式空中加油装置动力学建模与仿真
【摘 要】
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以硬式空中加油装置为对象，结合动量矩定理研究了能够反映硬式空中加油装置“伸缩管-加油机”之间的动力学关系，建立质心质量变化的伸缩管数学模型，并对其进行了仿真分析。仿真
【机 构】
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中航工业第一飞机设计研究院
【出 处】
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航空科学技术
【发表日期】
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2015年12期
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