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作者通过建立元胞传输模型研究了紧急事件下网络动态交通流应急疏散问题，将车流离散化处理成单个车辆可以有效的克服网络规模较大时运算效率低的缺点。模型采用时间步长法进行模拟，紧急疏散车辆路径的确定与各路段的走行时间密切相关。仿真结果说明模型和算法提高了紧急事件下网络动态交通配流的应用效果。
紧急事件下疏散元胞传输宏观模型研究
【摘 要】
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作者通过建立元胞传输模型研究了紧急事件下网络动态交通流应急疏散问题，将车流离散化处理成单个车辆可以有效的克服网络规模较大时运算效率低的缺点。模型采用时间步长法进行
【机 构】
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东南大学经济管理学院,河海大学
【出 处】
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公路交通科技
【发表日期】
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2010年1期
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