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通过运用ANSYS有限元分析软件对铁道车辆轮对进行建模、仿真分析，得到轮对的应力云图，应变云图压装曲线及终点压力等数据，从压装速度、摩擦系数和过盈量三个方面出发讨论上述三参数对压装过盈面力学问题的影响。最后得出满足规定要求的摩擦系数、过盈量的控制范围。
轮对压装的有限元分析
【摘 要】
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通过运用ANSYS有限元分析软件对铁道车辆轮对进行建模、仿真分析，得到轮对的应力云图，应变云图压装曲线及终点压力等数据，从压装速度、摩擦系数和过盈量三个方面出发讨论上述三
【机 构】
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中国煤炭科工集团太原研究院有限公司,山西天地煤机装备有限公司
【出 处】
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机械管理开发
【发表日期】
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2016年9期
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