【摘 要】
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以雅丹地貌新建铁路为例,研究当地超氯盐渍土在铁路沿线固沙中的应用.通过室内土工试验和微观分析结合的方法,研究超氯盐渍土的氯离子含量、含水率、液塑限、养护温度和抗压
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以雅丹地貌新建铁路为例,研究当地超氯盐渍土在铁路沿线固沙中的应用.通过室内土工试验和微观分析结合的方法,研究超氯盐渍土的氯离子含量、含水率、液塑限、养护温度和抗压强度的关系.研究结果表明：随氯离子含量和含水率的提高,单键键能増大,单位体积键量减少,总键能减小,导致试件的抗压强度降低;抗压强度与最佳含水率之间呈抛物线关系.加温养护后,试件孔隙率增大,抗压强度降低.对于氯离子含量超过 40%的盐渍土,不但要考虑毛细现象的影响,而且需采用固化剂对氯盐进行处理.研究结果对雅丹地貌新建铁路沿线的绿色固沙有所裨益.
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