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大断面高铁隧道"V级"软弱围岩开挖,在国内传统工法中多为三台阶开挖工法,而三台阶施工工序繁杂、施工条件受限,封闭成环时间过长、沉降变形难以控制、劳动力投入过多,且施工进度不够理想。以中铁五局集团成昆铁路峨眉至米易段扩能工程站前EMZQ-4标大坪山隧道1~#横洞掌子面施工为例,其通过采用大机微台阶工法施工,有效解决了施工工序繁杂、施工条件受限、变形量控制、减少劳动力、施工进度、成本节约等方面的问题,取得了初步成效。本文所述新技术可为类似工程提供一定的参考。