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摘要：地铁是现代城市建设的重要交通基础设施，是拓展城市空间、缓解城乡交通紧张的有效途径。但在地铁建设过程中，存在着许多不确定的风险因素，影响着地铁的运营和安全。为此，相关部门应进行适当的施工风险管理，阐述地铁施工风险管理的必要性和具体内容，为铁路施工安全管理提供指导。
关键词：地铁工程;施工;风险管理
前言
为了方便人们出行，城市开始修建越来越多的地铁。在地铁施工过程中，影响施工安全的因素很多。由于中国大多数地铁都建在城市的富裕地区，富裕地区的地下条件也不确定，因此，主管管理部门应加强机械工程的风险管理，并在施工前采取预防措施，确保地下工程技术质量。
一、加强地铁工程风险管理的概述及重要意义
1、概述
风险分析是决策分析的基础和依据，风险应对是风险识别和风险应对的结果，。在施工过程中，风险不会因为自身意愿而转移。风险无处不在，随时可能发生。地铁建设风险的复杂性和话题性在一定程度上增加了地铁建设的难度，在建设中必须对潜在的风险给予足够的重视，一旦认识到风险，地铁项目的风险分析方法就有很多种。在地铁建设、施工和运营的不同阶段，风险分析方法也不同。因此，有必要在地铁工程建设的前期、中期和后期选择合适的风险评估方法和防范措施，以最大限度地降低地铁建设的风险。
2、意义
（1）提高工程建设管理水平的需要
风险管理水平是衡量管理水平的重要指标。在我国工程领域，特别是救援基础设施领域，加强风险管理，引入一些有效的风险管理方法，是解决工程项目风险管理中亟待解决的问题。
（2）确保实现工程建设目标的需要
在地铁技术发展过程中，一旦发生事故，就会造成工期延误、人工和材料成本增加、机械设备损坏、重大损失等后果。一次重大地铁事故可以扭转公司的盈亏关系，整个地铁项目的计划使用计划就会失败。地铁项目涉及的各方，包括政府、投资者、业主、监管部门、建设单位和公众，都非常关注这一点。
二、地铁工程施工风险管理存在的问题
1、缺乏相应的施工安全防护措施
在地铁工程的施工过程中，造成风险的因素主要是由于缺乏相应的施工安全防护措施，导致在施工过程中产生诸多的危险因素，严重情况下会出现安全事故。由于缺乏有效的风险防护措施，会造成一些可以避免的风险频繁发生。风险问题的出现主要是没有防护工作做的不妥当，因此做好有效的施工防护十分必要。
2、地铁工程环境因素的影响
在地下技术施工过程中，环境因素的影响最为严重，特别是地质气候条件，如：某地区2016年10月发生地铁塌方事故，塌方的主要原因是受降水的影响，增加施工难度;再者，地铁主要位于城市主干道上，可能会受到不同管线或线路的影响，增加施工难度。
3、地铁设计与施工缺乏良好的动态结合
地铁设计往往不突出环境的危险因素，现场安全措施往往不完善;在施工中，原边界条件经常发生变化，但仍按原计划进行施工;更新后的地铁设计往往不能适应环境的变化，不能很好地结合在地铁设计和施工中。
4、施工问题
地铁施工的常用方法有明挖法、地下开挖法和盾构法。在施工过程中，开挖的影响将破坏该层的原始平衡，并且将出现剪切破坏或隐蔽土壤的再固结，从而导致地面塌陷或上升，影响施工。此外，地铁施工会影响人们的正常生活，所以施工工期要求十分严格，施工人员为了赶工期有时会盲目施工造成误操作等情况，影响施工的质量。总之，造成施工风险的因素很多，施工中出现的事故种类比较多。
三、地鐵工程施工过程中的风险管理对策
1、做好前期工作
在地铁建设初期，厘清大型地下危险源的现状和规模。线路规划中车站隧道布置及机电设备选型必须经过深入细致的审查、审查、比选论证、施工图绘制等过程。只有做好准备工作，才能有效减少各种风险因素。
2、提高设计水平
规划阶段是建设项目风险控制的中心环节，可以使用先进的计算工具，测试提取关键数据和设计参数，加强设计师管理，增强设计师责任感，提高专业水平。
3、构建完善的风险管理制度
安全部门应根据地铁建设的具体情况，结合风险识别模型的基本情况，建立健全风险管理体系，并将风险管理的具体内容落实到个人，加强风险宣传，使全体施工人员有良好的风险识别意识，降低地铁施工风险。
4、强化前期环境调查
可成立专门的调查组，对地铁工程施工周边环境、沿线建筑物、管线等进行调查，并对主要道路进行分析，找出合适的安全距离，了解周围气候和水文地质情况，建筑工地的环境信息可以通过建立一个数据库进行分类，形成一个目录和一个索引，形成地铁建设的基础。
5、施工风险控制
通过建立地铁工程风险评估模型，应用模糊数学方法，进一步调查设计风险事故，降低风险因素，建立和完善地铁工程施工风险评估机制和风险监控体系。规范施工工艺，加强施工工艺和具体设计内容的技术交底，确保严格按规范施工，选择合理的施工工艺，提高设计的优化水平，确保施工质量。
四、对地铁工程风险管理的展望
1、完善相关的法律法规
随着我国地铁的发展，建设单位和建设单位的责任越来越难，各种纠纷也逐渐增多。因此，国家应加强对建设单位的监管，制定完善的法律法规加以限制。单位因自身过错造成事故的，必须承担相应责任，并赔偿受害方。
2、加强管理人员的培训，提高其风险管理能力
为避免建设项目中的受害现象，应加强对管理人员的培训，提高其识别和分析风险、及时应对的能力。提高管理人员的思想素质，降低风险。在设计工程时，要对职工进行教育，形成良好的作风，严格按计划施工，消除风险因素。
结束语
一个特定的项目可能是不同风险的集合。做好地铁项目风险管理工作的关键是正确识别风险，规避和防范风险，确定可行的方案，加强项目各方的管理和密切合作，地下技术风险的来源非常复杂。要尽可能挖掘可能的风险源，提前防范。如何科学地调查风险源是未来地铁技术发展的重要方向之一。
参考文献
[1]朱胜利，王文斌，刘维宁，等.地铁工程施工的风险管理[J].都市快轨交通，2008，21（1）：56-60.
[2]邓福廷.地铁工程施工的风险管理[J].城市建设理论研究（电子版），2013，（36）：
[3]张国轩.地铁工程施工的风险管理[J].建材发展导向（下），2014，（3）：204-204.
[4]王飞.地铁工程施工的风险管理[J].工业C，2015，（029）：337.
北京京港地铁有限公司 北京 100068
关键词：地铁工程;施工;风险管理
前言
为了方便人们出行，城市开始修建越来越多的地铁。在地铁施工过程中，影响施工安全的因素很多。由于中国大多数地铁都建在城市的富裕地区，富裕地区的地下条件也不确定，因此，主管管理部门应加强机械工程的风险管理，并在施工前采取预防措施，确保地下工程技术质量。
一、加强地铁工程风险管理的概述及重要意义
1、概述
风险分析是决策分析的基础和依据，风险应对是风险识别和风险应对的结果，。在施工过程中，风险不会因为自身意愿而转移。风险无处不在，随时可能发生。地铁建设风险的复杂性和话题性在一定程度上增加了地铁建设的难度，在建设中必须对潜在的风险给予足够的重视，一旦认识到风险，地铁项目的风险分析方法就有很多种。在地铁建设、施工和运营的不同阶段，风险分析方法也不同。因此，有必要在地铁工程建设的前期、中期和后期选择合适的风险评估方法和防范措施，以最大限度地降低地铁建设的风险。
2、意义
（1）提高工程建设管理水平的需要
风险管理水平是衡量管理水平的重要指标。在我国工程领域，特别是救援基础设施领域，加强风险管理，引入一些有效的风险管理方法，是解决工程项目风险管理中亟待解决的问题。
（2）确保实现工程建设目标的需要
在地铁技术发展过程中，一旦发生事故，就会造成工期延误、人工和材料成本增加、机械设备损坏、重大损失等后果。一次重大地铁事故可以扭转公司的盈亏关系，整个地铁项目的计划使用计划就会失败。地铁项目涉及的各方，包括政府、投资者、业主、监管部门、建设单位和公众，都非常关注这一点。
二、地铁工程施工风险管理存在的问题
1、缺乏相应的施工安全防护措施
在地铁工程的施工过程中，造成风险的因素主要是由于缺乏相应的施工安全防护措施，导致在施工过程中产生诸多的危险因素，严重情况下会出现安全事故。由于缺乏有效的风险防护措施，会造成一些可以避免的风险频繁发生。风险问题的出现主要是没有防护工作做的不妥当，因此做好有效的施工防护十分必要。
2、地铁工程环境因素的影响
在地下技术施工过程中，环境因素的影响最为严重，特别是地质气候条件，如：某地区2016年10月发生地铁塌方事故，塌方的主要原因是受降水的影响，增加施工难度;再者，地铁主要位于城市主干道上，可能会受到不同管线或线路的影响，增加施工难度。
3、地铁设计与施工缺乏良好的动态结合
地铁设计往往不突出环境的危险因素，现场安全措施往往不完善;在施工中，原边界条件经常发生变化，但仍按原计划进行施工;更新后的地铁设计往往不能适应环境的变化，不能很好地结合在地铁设计和施工中。
4、施工问题
地铁施工的常用方法有明挖法、地下开挖法和盾构法。在施工过程中，开挖的影响将破坏该层的原始平衡，并且将出现剪切破坏或隐蔽土壤的再固结，从而导致地面塌陷或上升，影响施工。此外，地铁施工会影响人们的正常生活，所以施工工期要求十分严格，施工人员为了赶工期有时会盲目施工造成误操作等情况，影响施工的质量。总之，造成施工风险的因素很多，施工中出现的事故种类比较多。
三、地鐵工程施工过程中的风险管理对策
1、做好前期工作
在地铁建设初期，厘清大型地下危险源的现状和规模。线路规划中车站隧道布置及机电设备选型必须经过深入细致的审查、审查、比选论证、施工图绘制等过程。只有做好准备工作，才能有效减少各种风险因素。
2、提高设计水平
规划阶段是建设项目风险控制的中心环节，可以使用先进的计算工具，测试提取关键数据和设计参数，加强设计师管理，增强设计师责任感，提高专业水平。
3、构建完善的风险管理制度
安全部门应根据地铁建设的具体情况，结合风险识别模型的基本情况，建立健全风险管理体系，并将风险管理的具体内容落实到个人，加强风险宣传，使全体施工人员有良好的风险识别意识，降低地铁施工风险。
4、强化前期环境调查
可成立专门的调查组，对地铁工程施工周边环境、沿线建筑物、管线等进行调查，并对主要道路进行分析，找出合适的安全距离，了解周围气候和水文地质情况，建筑工地的环境信息可以通过建立一个数据库进行分类，形成一个目录和一个索引，形成地铁建设的基础。
5、施工风险控制
通过建立地铁工程风险评估模型，应用模糊数学方法，进一步调查设计风险事故，降低风险因素，建立和完善地铁工程施工风险评估机制和风险监控体系。规范施工工艺，加强施工工艺和具体设计内容的技术交底，确保严格按规范施工，选择合理的施工工艺，提高设计的优化水平，确保施工质量。
四、对地铁工程风险管理的展望
1、完善相关的法律法规
随着我国地铁的发展，建设单位和建设单位的责任越来越难，各种纠纷也逐渐增多。因此，国家应加强对建设单位的监管，制定完善的法律法规加以限制。单位因自身过错造成事故的，必须承担相应责任，并赔偿受害方。
2、加强管理人员的培训，提高其风险管理能力
为避免建设项目中的受害现象，应加强对管理人员的培训，提高其识别和分析风险、及时应对的能力。提高管理人员的思想素质，降低风险。在设计工程时，要对职工进行教育，形成良好的作风，严格按计划施工，消除风险因素。
结束语
一个特定的项目可能是不同风险的集合。做好地铁项目风险管理工作的关键是正确识别风险，规避和防范风险，确定可行的方案，加强项目各方的管理和密切合作，地下技术风险的来源非常复杂。要尽可能挖掘可能的风险源，提前防范。如何科学地调查风险源是未来地铁技术发展的重要方向之一。
参考文献
[1]朱胜利，王文斌，刘维宁，等.地铁工程施工的风险管理[J].都市快轨交通，2008，21（1）：56-60.
[2]邓福廷.地铁工程施工的风险管理[J].城市建设理论研究（电子版），2013，（36）：
[3]张国轩.地铁工程施工的风险管理[J].建材发展导向（下），2014，（3）：204-204.
[4]王飞.地铁工程施工的风险管理[J].工业C，2015，（029）：337.
北京京港地铁有限公司 北京 100068