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飞机燃油管路大开口加油切断阀关闭时,将导致阀前出现最大冲击压力,文中提取了适当的无量纲变量,以此分析了管路摩擦压力损失、阀口初始压力损失、阀压力流量特性以及阀门关闭时间变化时,最大水锤压力的变化规律,并通过对飞机5号油箱前的管路系统的分析,正确地指导选择阀结构型式及确定关闭时间,结果充分验证了上述分析的正确性和有效性.