【摘 要】
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为满足国际海事组织公约附则中TierIII对氮氧化物排放的限制要求，船舶制造行业在不断地更新可以减少氮氧化物排放的技术。其中，选择性催化还原（SCR）技术是业界公认的可有效减少排
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为满足国际海事组织公约附则中TierIII对氮氧化物排放的限制要求，船舶制造行业在不断地更新可以减少氮氧化物排放的技术。其中，选择性催化还原（SCR）技术是业界公认的可有效减少排放气体中氮氧化物含量的技术之一。SCR系统中，还原剂的均匀分布和催化剂的合理布置对氮氧化物的转化能力起着关键作用。但由于船舶机舱通常设备众多、空间狭小，因此SCR系统的尺寸设计及其在船舶机舱中的合理布置成了船用SCR领域的一项重要研究课题。
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