轨道交通高架车站结构抗震性能化设计

来源 :铁道标准设计 | 被引量 : 0次 | 上传用户:green7116aaa
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
基于西安轨道交通高架车站结构设计,为了对高架车站结构在不同水准地震作用设防目标的性能状态及损伤状态进行分析;对地震三阶段结构及构件的计算参数及性能水准进行定义,采用有限元软件MIDAS及PKPM、YJK软件进行建模计算,分别对结构进行小震作用下弹性计算,小震作用下弹性时程补充计算,设防烈度地震作用下结构验算,罕遇地震作用下结构静力弹塑性验算及动力弹塑性验算。找出高架车站结构在地震作用下全生命周期内的受力状态和损伤情况,其在抗震三水准设防目标下进行的抗震性能化设计基本满足规范限值的要求,对性能水准计算的薄弱
其他文献
在哈贝马斯看来,晚期资本主义公共领域发生结构转型的根本原因在于由国家干预市民社会和市民社会获取政治权力而导致的相互融合以及随之响应的市民社会结构的转换。因此,在晚
在长期的教育事业发展过程中,已经衍生出了一些典型的教育体系,其中奥尔夫音乐教学体系便得到了广泛的关注,并且也被应用于多个国家之中。相较于多数西方国家而言,我国高职院
地表裂缝是浅埋黄土隧道常见的工程灾害之一,通过现场调研和理论分析,对董志塬区长段落浅埋大断面黄土隧道地表裂缝的特征和形成机理进行初步总结,并提出针对性施工建议。结
ue*M#’#dkB4##8#”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:(100084川C京市海淀区清华园申请人:清华大学发明人:隋森芳文摘:本发明属于生物技
论述了高次谐波产生的原因和瞬流引起电能的损失和危害。鞍钢水泥厂在55kW机上安装UnisaverⅡ节电器,节电率22.5%,单台设备年节电44019kW·h。
经历五年艰苦奋斗,习近平及党中央领导人带领全国人民使中国特色社会主义进入了新时代。砥砺前行、艰苦奋斗的这五年习近平及党中央领导人始终坚持党的思想路线毫不动摇,形成
互联网经济的发展推动着连接互联网与消费者第三方支付平台的发展,第三方支付平台的存在和发展,也使得互联网经济有更充分的发展空间。文章认为就目前来看,我国的第三方支付
Environmental Protection Equipment Output to Hit RMB 1 Trillion by 2020  China aims to boost its output of environmental protection equipment manufacturing to RMB 1 trillion (about US $151 billion) by
针对有限元仿真与试验测试存在预测精度不高、偏差较大等问题,提出了一种考虑夹具的车门刚度特性分析方法。利用极限误差合成理论,对试验数据采集误差、柔性变形误差进行耦合
为了延长花期、扩大花径,在正常管理欧洲月季生长的基础上,从修剪措施、施肥管理方面研究了3个品种欧洲月季促花情况。结果显示,采用分批修剪全部残花和部分已盛开花枝修剪出