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广西路建工程集团有限公司
摘要：随着科学技术的发展，人们对于生活也有了比较高的要求，作为我们日常生活的交通枢纽，道路桥梁，无疑也是我们生活中人们所关注的重点项目。而在道桥施工中比较重要也是容易出问题的就是混凝土施工，由于混凝土施工在整个道桥的建设中贯穿全段，因此如果将混凝土技术进行改革和提高不仅能够提高道桥的质量水平，也能为建筑公司省下一笔不小的支出，本文就是针对如何改进道桥施工中的混凝土，希望能给一些专业人士提供一些建议和参考。
关键词：路桥施工；混凝土技术；应用；解析
前言
由于混凝土的特殊性质，具有很强的热胀冷缩性，因此在混凝土的施工中很容易受到天气气候和温度的影响，使得混凝土产生变形，对路面造成裂缝。一旦混凝土在施工中出现问题，那么将会对整个道桥施工造成严重的影响，轻则出现工程问题，严重的可能导致道桥的坍塌，给我们施工人员的安全带来了不小的隐患，因此为了保证人们的安全和施工的有效进行，我们必须将混凝土工作做到井井有条，不出现问题。
1道桥混凝土所存在的问题
随着科学技术的不断发展，各种新型材料正在各种工程中发挥着巨大的作用，作为各个建筑工程都几乎必须用到的混凝土，已经完全和上个世纪所使用的混凝土有着本质的区别。作为传统的混凝土，存在很多缺点，比如成型慢，石灰的质量不高，容易开裂等，现在的混凝土很多已近发展到完全满足现在施工要求的安全：廉价，高能效，绿色环保。为我们现在施工和后期使用提供了很多的便利。但是在施工中，仍然存在着很多问题，值得我们去研究和解决。
1.1混凝土的抗拉力不强
混凝土的主要是由一定的石灰，水，沙子，碎石等材料进行一定比例的混合，然后在进行搅拌而成，经过一段时间的晾干后，干燥硬化，形成坚固的材料。混凝土在完全硬化以前，有着很好地流动性，可以起到很好地润滑和填补缝隙的作用，并且在混凝土硬化以后，有着非常高的强度，可以支撑一定的载荷。但是在水泥硬化以后，会和道桥的骨架牢牢粘和在一起，由于材料本身的原因，所使用的石块和砂砾都是比较硬的材料，脆性较大，因此使得混凝土的抗拉性比较弱。
1.2混凝土的弹性较弱
混凝土的抗压强度比较高，在经过特殊的处理后，其抗压强度可以从十几增加到一百多兆帕，由于其材料和抗压性能的原因，弹性指数有所限制，通常情况下，无法适应建筑的变形，对建筑物安全产生一定的影响。
2混凝土的裂缝产生原因
在混凝土施工和日后保养中，最容易出现的问题就是混凝土出现裂缝的情况，以下为出现裂缝的几种原因。
2.1路桥承载能力计算失误
在道桥施工中和使用过程中，有很多方面会造成裂缝的产生，其中最常见的就是承载力计算失误。这些方面都对混凝土产生了或多或少的影响，一个小问题就可能对道路桥梁造成了不可估量的损失，所以对于载荷引起的裂缝问题不容忽视。直接载荷对是桥梁施工中产生问题的原因之一。有的路段对的监管不严格，经常有超载，或者重型卡车和机械类的车辆经过，这些车辆的重量较大，对铁路的载荷相应就大，这些问题可能在设计时没有考虑周全。尤其是在冬季或者夏季，由于气温的原因，导致铁路变得过于紧绷或者拉伸状态，这种情况下的超载情况就容易对混凝路路面造成裂缝，损害道桥安全。
2.2温度的变化产生的裂缝
在混凝土进行道桥和路面的浇筑时，往往因为工艺繁琐，比较容易出现问题。浇灌水泥时的温度控制就是影响因素之一，如果在浇灌水泥时温度过高，那么将会导致水泥的塑性过快，在某些地方尚未将水泥铺平时水泥就已经凝固，导致道桥的路面不平；如果在浇灌水泥时的温度过低，那么将会导致凝结速率的过慢，导致因为风沙等因素将塑料等杂质混入路面中，或者是由于天气过冷，水分尚未蒸发导致的路面的冻裂，这些都是在施工中容易一起裂缝的原因。并且在一些已经完成的施工现场，如果没有进行混凝土控温措施，一旦温度变化过快，引起混凝土变形，使得混凝土受到过度的约束力，那么就会产生过多的应力，导致裂缝的产生。
2.3结构收缩问题以及水分控制
在施工进行到一定的阶段之后，混凝土就会产生结构收缩的情况，缩水收缩和塑性收缩是最常见的两种情况，一旦处理不好，将会对整个工程的质量产生影响，留下安全隐患。道桥的质量是影响桥梁寿命最主要的问题，在混凝土浇筑时需要注意水分的控制，因为为了保证道桥设施的刚度和强度。
2.4混凝土施工使用的材料不达标
混凝土就是由一定比例的沙石，石灰，和水混合而成的一种复合型材料。在施工前，应该对材料进行严格的检查，确保施工材料的质量。对于沙子的选取，一定要严格按照工程所需的规格和种类进行选取，尽量不适用海沙，因为海沙中含有过多的氯离子，会对工程中的钢筋等进行腐蚀和损伤。在对混凝土的配比时，也要根据当地的干湿度和天气等气候问题进行合理的配比，因为有的地方的温度过高，那么就要适当的在配比后及时添水搅拌，因为混凝土的质量问题作为施工中最基本的问题需要各个施工监理进行合理的检查配比，保障工程质量。
3混凝土各项问题的解决方案
3.1严谨道桥承载力的计算
对于过大的载荷会对路面和桥面的使用寿命有着很大的影响，所以对于载荷问题要从多方面进行解决。首先，在施工前需要对整个路面和道桥的实际环境进行勘探，选派专业人员到施工地点进行环境和路况分析，再由桥梁设计小组根据实地状况进行分析处理，得到准确的施工设计图，需要把因为温度原因引起的热胀冷缩考虑进施工过程中。最后，在道桥的施工中也有很多需要注意的地方，比如限制行驶车辆的载重，可以在道桥中较为脆弱的地方增派检查点，确保桥梁路面的安全使用。
3.2加强材料的选取
混凝土作为道桥路面的基本材料决定了整个工程的质量。首先，要保证混凝土的质量能够符合施工标准，在选取原材料时应格外的慎重。可以选取新型水泥材料，同时在进行水泥的配比时，需要格外的注意骨料和配料的含量。
3.3注意问题和天气所带来的影响
在施工过程中也要严格按照规章进行施工。首先在施工前需要对天气和环境进行了解，选择气候适宜的温度下进行施工，避免在冬天和大雨天气进行，防止因为天气原因造成不必要的损失。施工时，需要严格掌控水灰比，防止因为水分的原因导致凝结过快或者过慢。
3.4注意混凝土的养护和处理
在养护的过程中，一定要注意温度对水泥的影响，一定要在恒温的条件下进行养护。在混凝土浇筑的过程中，要把多余的水分处理掉，防止水分和钢筋接触对钢筋产生锈蚀，在混凝土表面出现水时，可以在混凝土上打上沟槽，将多余的水分引流出去。其次，在铁路的混凝土施工完成后，需要进行拉毛处理，保证和沥青粘合度。浮浆也会对使用寿命有影响，所以需要采用铣刨机对沥青路面进行翻修，重整，需要注意的是在使用铣刨机时，要掌握好使用的频率和程度，保证工程质量。
4结语
综上说述，我国的道桥混凝土施工技术还有很大的提升空间，完善一个好的铁路混凝土项目，对于我们的发展有着重大的意义，完善制度和监管以及对技术的提升都是很必要的。为此，广大道桥施工人员应该立足当下，从我国的实际情况出发，这样才能使我国的道桥技术不断发展和提高。
参考文献：
[1]欧阳开圳 路桥施工中混凝土技术相关问题的分析[期刊论文] - 商品与质量 2015（12）
[2]张伟 路桥施工中混凝土技术相关问题的分析[期刊论文] - 江西建材 2015（21）
[3]谭鑫 探究路桥施工过程中混凝土技术的应用[期刊论文] - 城市建设理论研究（电子版）2015（18）
摘要：随着科学技术的发展，人们对于生活也有了比较高的要求，作为我们日常生活的交通枢纽，道路桥梁，无疑也是我们生活中人们所关注的重点项目。而在道桥施工中比较重要也是容易出问题的就是混凝土施工，由于混凝土施工在整个道桥的建设中贯穿全段，因此如果将混凝土技术进行改革和提高不仅能够提高道桥的质量水平，也能为建筑公司省下一笔不小的支出，本文就是针对如何改进道桥施工中的混凝土，希望能给一些专业人士提供一些建议和参考。
关键词：路桥施工；混凝土技术；应用；解析
前言
由于混凝土的特殊性质，具有很强的热胀冷缩性，因此在混凝土的施工中很容易受到天气气候和温度的影响，使得混凝土产生变形，对路面造成裂缝。一旦混凝土在施工中出现问题，那么将会对整个道桥施工造成严重的影响，轻则出现工程问题，严重的可能导致道桥的坍塌，给我们施工人员的安全带来了不小的隐患，因此为了保证人们的安全和施工的有效进行，我们必须将混凝土工作做到井井有条，不出现问题。
1道桥混凝土所存在的问题
随着科学技术的不断发展，各种新型材料正在各种工程中发挥着巨大的作用，作为各个建筑工程都几乎必须用到的混凝土，已经完全和上个世纪所使用的混凝土有着本质的区别。作为传统的混凝土，存在很多缺点，比如成型慢，石灰的质量不高，容易开裂等，现在的混凝土很多已近发展到完全满足现在施工要求的安全：廉价，高能效，绿色环保。为我们现在施工和后期使用提供了很多的便利。但是在施工中，仍然存在着很多问题，值得我们去研究和解决。
1.1混凝土的抗拉力不强
混凝土的主要是由一定的石灰，水，沙子，碎石等材料进行一定比例的混合，然后在进行搅拌而成，经过一段时间的晾干后，干燥硬化，形成坚固的材料。混凝土在完全硬化以前，有着很好地流动性，可以起到很好地润滑和填补缝隙的作用，并且在混凝土硬化以后，有着非常高的强度，可以支撑一定的载荷。但是在水泥硬化以后，会和道桥的骨架牢牢粘和在一起，由于材料本身的原因，所使用的石块和砂砾都是比较硬的材料，脆性较大，因此使得混凝土的抗拉性比较弱。
1.2混凝土的弹性较弱
混凝土的抗压强度比较高，在经过特殊的处理后，其抗压强度可以从十几增加到一百多兆帕，由于其材料和抗压性能的原因，弹性指数有所限制，通常情况下，无法适应建筑的变形，对建筑物安全产生一定的影响。
2混凝土的裂缝产生原因
在混凝土施工和日后保养中，最容易出现的问题就是混凝土出现裂缝的情况，以下为出现裂缝的几种原因。
2.1路桥承载能力计算失误
在道桥施工中和使用过程中，有很多方面会造成裂缝的产生，其中最常见的就是承载力计算失误。这些方面都对混凝土产生了或多或少的影响，一个小问题就可能对道路桥梁造成了不可估量的损失，所以对于载荷引起的裂缝问题不容忽视。直接载荷对是桥梁施工中产生问题的原因之一。有的路段对的监管不严格，经常有超载，或者重型卡车和机械类的车辆经过，这些车辆的重量较大，对铁路的载荷相应就大，这些问题可能在设计时没有考虑周全。尤其是在冬季或者夏季，由于气温的原因，导致铁路变得过于紧绷或者拉伸状态，这种情况下的超载情况就容易对混凝路路面造成裂缝，损害道桥安全。
2.2温度的变化产生的裂缝
在混凝土进行道桥和路面的浇筑时，往往因为工艺繁琐，比较容易出现问题。浇灌水泥时的温度控制就是影响因素之一，如果在浇灌水泥时温度过高，那么将会导致水泥的塑性过快，在某些地方尚未将水泥铺平时水泥就已经凝固，导致道桥的路面不平；如果在浇灌水泥时的温度过低，那么将会导致凝结速率的过慢，导致因为风沙等因素将塑料等杂质混入路面中，或者是由于天气过冷，水分尚未蒸发导致的路面的冻裂，这些都是在施工中容易一起裂缝的原因。并且在一些已经完成的施工现场，如果没有进行混凝土控温措施，一旦温度变化过快，引起混凝土变形，使得混凝土受到过度的约束力，那么就会产生过多的应力，导致裂缝的产生。
2.3结构收缩问题以及水分控制
在施工进行到一定的阶段之后，混凝土就会产生结构收缩的情况，缩水收缩和塑性收缩是最常见的两种情况，一旦处理不好，将会对整个工程的质量产生影响，留下安全隐患。道桥的质量是影响桥梁寿命最主要的问题，在混凝土浇筑时需要注意水分的控制，因为为了保证道桥设施的刚度和强度。
2.4混凝土施工使用的材料不达标
混凝土就是由一定比例的沙石，石灰，和水混合而成的一种复合型材料。在施工前，应该对材料进行严格的检查，确保施工材料的质量。对于沙子的选取，一定要严格按照工程所需的规格和种类进行选取，尽量不适用海沙，因为海沙中含有过多的氯离子，会对工程中的钢筋等进行腐蚀和损伤。在对混凝土的配比时，也要根据当地的干湿度和天气等气候问题进行合理的配比，因为有的地方的温度过高，那么就要适当的在配比后及时添水搅拌，因为混凝土的质量问题作为施工中最基本的问题需要各个施工监理进行合理的检查配比，保障工程质量。
3混凝土各项问题的解决方案
3.1严谨道桥承载力的计算
对于过大的载荷会对路面和桥面的使用寿命有着很大的影响，所以对于载荷问题要从多方面进行解决。首先，在施工前需要对整个路面和道桥的实际环境进行勘探，选派专业人员到施工地点进行环境和路况分析，再由桥梁设计小组根据实地状况进行分析处理，得到准确的施工设计图，需要把因为温度原因引起的热胀冷缩考虑进施工过程中。最后，在道桥的施工中也有很多需要注意的地方，比如限制行驶车辆的载重，可以在道桥中较为脆弱的地方增派检查点，确保桥梁路面的安全使用。
3.2加强材料的选取
混凝土作为道桥路面的基本材料决定了整个工程的质量。首先，要保证混凝土的质量能够符合施工标准，在选取原材料时应格外的慎重。可以选取新型水泥材料，同时在进行水泥的配比时，需要格外的注意骨料和配料的含量。
3.3注意问题和天气所带来的影响
在施工过程中也要严格按照规章进行施工。首先在施工前需要对天气和环境进行了解，选择气候适宜的温度下进行施工，避免在冬天和大雨天气进行，防止因为天气原因造成不必要的损失。施工时，需要严格掌控水灰比，防止因为水分的原因导致凝结过快或者过慢。
3.4注意混凝土的养护和处理
在养护的过程中，一定要注意温度对水泥的影响，一定要在恒温的条件下进行养护。在混凝土浇筑的过程中，要把多余的水分处理掉，防止水分和钢筋接触对钢筋产生锈蚀，在混凝土表面出现水时，可以在混凝土上打上沟槽，将多余的水分引流出去。其次，在铁路的混凝土施工完成后，需要进行拉毛处理，保证和沥青粘合度。浮浆也会对使用寿命有影响，所以需要采用铣刨机对沥青路面进行翻修，重整，需要注意的是在使用铣刨机时，要掌握好使用的频率和程度，保证工程质量。
4结语
综上说述，我国的道桥混凝土施工技术还有很大的提升空间，完善一个好的铁路混凝土项目，对于我们的发展有着重大的意义，完善制度和监管以及对技术的提升都是很必要的。为此，广大道桥施工人员应该立足当下，从我国的实际情况出发，这样才能使我国的道桥技术不断发展和提高。
参考文献：
[1]欧阳开圳 路桥施工中混凝土技术相关问题的分析[期刊论文] - 商品与质量 2015（12）
[2]张伟 路桥施工中混凝土技术相关问题的分析[期刊论文] - 江西建材 2015（21）
[3]谭鑫 探究路桥施工过程中混凝土技术的应用[期刊论文] - 城市建设理论研究（电子版）2015（18）