有限预知信息下集装箱码头泊位与岸桥联合在线调度

来源 :系统管理学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户：bgydong

【摘要】

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针对码头船舶作业计划中通常存在较大比例的、需要临时排班的加班船需求,提出了具有有限预知信息的集装箱码头泊位与岸桥联合调度over-list在线模型。在分配每艘船舶服务请求

【作者】

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郑斐峰乔龙亮黄基诞

【机构】

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东华大学旭日工商管理学院

【出处】

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系统管理学报

【发表日期】

：

2018年1期

【关键词】

：

排序集装箱码头在线策略竞争比预知信息 scheduling container port online algorithm competitiv

【基金项目】

：

国家自然科学基金资助项目（71771048,71531011,71571134,71571135）,上海市人才发展资金资助项目（201471）,东华大学励志计划资助项目（A201305）,中央高校基本科研业务专项资金资助项目

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针对码头船舶作业计划中通常存在较大比例的、需要临时排班的加班船需求,提出了具有有限预知信息的集装箱码头泊位与岸桥联合调度over-list在线模型。在分配每艘船舶服务请求时假设预知后续一个船舶请求的信息,并着重考虑了由3个相连泊位组成的混合型泊位类型、配置5个岸桥且只存在两种请求的联合调度模型;针对最小化最大完工时间的优化目标,设计出了具有最优竞争比5/4的联合调度在线策略;同时,证明了当缺少预知能力时不存在竞争比小于4/3的在线策略。上述结论表明,有限的预知能力可以有效地改进联合调度策略的竞争性能。数值

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