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首先介绍了交通平衡配流问题(TAP)的路段一节点模型,然后说明了该模型的平衡路径流量解一般是不唯一的.为了克服路段一节点模型这种应用上的缺陷,使交通规划人员在实际工作中能得到所需要的有关平衡路径流量的数据信息,利用极大熵模型给出了确定平衡路径流量唯一解的方法.
交通配流问题路径解唯一性的探讨
【摘 要】
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首先介绍了交通平衡配流问题(TAP)的路段一节点模型,然后说明了该模型的平衡路径流量解一般是不唯一的.为了克服路段一节点模型这种应用上的缺陷,使交通规划人员在实际工作中
【机 构】
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北方交通大学交通运输学院
【出 处】
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交通运输系统工程与信息
【发表日期】
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2003年1期
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