铁路货物运输中石油资源运输能力探究

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  摘要:铁路货物运输资源作为国家公共资源,是一项重要的内容,优化铁路货物运输资源,能够提高社会经济效益,节约经济成本。在货物运输的过程中,把握石油资源运输的特点,了解铁路货物运输的影响,合理的运用石油资源,对我国的发展有着促进的作用。本文中,将主要针对铁路货物运输中石油资源的运输能力进行深入分析,以此来促进企业持续发展。
  关键词:铁路货物运输;石油资源;运输能力;探究
  一、铁路货物运输资源的整合优化的具体分析
  (一)铁路货物运输路线的整合优化
  在铁路货物资源运输中,对其进行优化能够降低成本,强化运输能力。铁路货物运输的资源类型比较多,其内容较为复杂。包括了货运站等各种货运设备,还涉及大量的软件资源,比如:客户资源等等[1]。
  (二)铁路货运站和专用线路的整合优化
  铁路运输路线会直接影响铁路运输能力,其路线可以分为正线、站线,能够为车流交换、装卸车作业的开展提供保障,线路布局会直接影响着铁路的运输能力,同一区域的火车在进入车站后选择的路线不同,路线决定了成本,对货物的运输效率也有很多大的影响。对铁路货物运输路线的整合,代表着资源重组,缩短运输长度能够减少损耗,有助于运输效率的提高[2]。
  (三)铁路枢纽资源的整合优化
  铁路货运站在铁路运输中发挥着重要的作用,货物资源一般都是在货源站集散,货运站负责着整个货物的运营,可以进行承运、装卸等等。货运站分为综合货运站、专业性货运站,对其整合优化,针对货运站和货运线路进行有序的管理,可以减少一些货运站,对其进行管理,加强对其的建设,能够提高货运站的综合效率[3]。
  (四)货运设施的整合完善
  货运设施是货运站的重要组成部分,包括了调车线、迁出线等一系列的货运设备,在货运站中设立车辆维修处,做好充足的配备,进行合理的分布,能够提高资源的利用率,做到物尽其用。
  在货物实际运输的过程中,铁路货物运输主要有集装箱、铁路车辆等等,铁路机车是运输的动力,而铁路车辆则是装载装置,二者搭配能够强化工作效率,提高运输效率[4]。
  (五)技术、人才的整合完善
  在新时代的背景下,我国科学技术得到了进一步的发展,能够推动铁路货物运输持续发展,对铁路货物运输能力的提升有很大的帮助。科技的进步体现了我国铁路运输事业的发展,必须加大对其的研究力度,积极引进专业的技术人才,以此来促进铁路货物运输技术更好的发展,提高实际运输能力。同时整合铁路运输技术资源,作出合理的规划,提高资源利用率。实现对人力组织结构的科学分配,对管理模式进行改进,保证铁路运输能够稳定发展,对我国的发展有着重要的意义[5]。
  (六)信息、客户资源的优化整合
  信息技术被广泛应用于铁路运输中,是提高铁路资源运输能力的重要技术,货物信息、管理信息等信息资源是构成运输信息资源的重要组成部分。现阶段,信息的应用决定了企业发展的方向和快慢,企业必须正确看待信息技术的作用,对信息资源进行优化,完成工作的良性转变,可以形成健康发展的氛围。铁路运输信息资源的整合是正常经营的保障,客户资源是主要的服务对象,优化客户资源,对其进行优化组合,进行长期合作,降低运营成本,对企业的发展有着很大的帮助。铁路货物运输资源是国家公共资源,影响着社会效益,对其进行整合优化能够实现利益最大化[6]。
  二、铁路货物运输资源策略
  (一)车站服务能力范围的合理划分
  优化铁路货物运输资源是降低成本的重要途径,能够提高运输效率。在车站服务能力范围内对其进行合理的划分,在划分时需要结合以下两种依据:矿物采集工业密集区、城镇。煤炭、石油等资源一般都是运用铁路货物运输,城镇人口比较密集的地区运输量比较大,需要设置较多的货运站,车站分布也较为密集,车站之间的距离比较短。在人口稀疏的地区,车站负责的范围比较广,距离就会被拉远。
  在实际运输中,需要参考交通运输、铁路运输之间的距离,二者不能过远也不能太近,会影响工业的发展。铁路运输和公路运输的距离如果太近,就会加大竞争压力,不利其持续发展。必须结合地理位置、流动人口等方面的因素,合理的划分服务范围。
  (二)对车站整体效益进行科学评价
  在人力资源管理中,通过绩效考核能够提高工作效率,激发员工的工作积极性,和铁路运输资源管理有很多的相同之处,管理车站能够为工作质量提供保障。在开始管理前,必须先明确考核对象,对其进行考核评价,了解会影响车站效益的各个因素,总结社会因素和内在因素,测评指标会直接影响最后的结果,需要全方位的分析。考虑社会因素,其中包括了车站的地理位置、周围经济情况、运输条件等,车站所处地区的经济发展情况会在一定程度上影响其经济效益。车站的内部因素主要有货运量、货运种类等,是车站评价标准中的重要内容。
  三、铁路石油资源运输能力的特点和问题
  (一)铁路石油资源运输能力的特点
  铁路石油资源的运输和普通货物运输相比,不同于普通的集装箱,需要特定的油罐车,因为石油是液态性质,石油资源的种类比较多,石油催化裂化的产品也随之增多。在运输过程中,因为石油运输这一特性,在运输中需要进行车流对数计算,石油运输车和普通货车在同一路线不同方向运输。受装货卸货的影响,线上空车和装油车的数量对等,由普通列车决定对数,当列车为普通运输列车时,载货量大方向决定对数,列车为石油列车则无需考虑其因素。
  (二)铁路石油资源运输的问题
  受各方面因素的影响,铁路石油资源运输能力在各个方面都有不同程度的降低,通过对铁路石油资源运输的稳定性进行研究,能夠了解到。受石油运输特点的影响,石油运输一般都是选择有关运输,当前,现存油罐车比重不合理是影响其运输能力的最大因素,很难满足实际运输需求,会降低装车率。在新时代的背景下,油罐车的数量开始跟不上实际需求的发展,降低了运输量,石油资源运输方式在增加,其中管道运输最为便携,运输成本比较低,在铁路石油资源中占有较大的比重。
  四、铁路石油资源运输对整体铁运输的影响
  从铁路石油资源运输和其他货物运输车辆的总和,能够看出铁路的运输能力,石油资源运输在进行重车运输的同时,还需卸完资源后返程,会影响运输效率,在铁路设计的过程中,需要考虑到这一点。石油运输车辆和其他类型的车辆不同,石油运输的油罐车通常都是空车返回车站,会导致其出现资源浪费的现象。
  结语
  铁路运输在是我国交通运输活动的重要组成部分,兼具缺点和优点,必须优化铁路运输资源,对其进行整合,才能从根本上提高铁路运输能力。将铁路运输和其他运输方式结合在一起,可以提高我国国民经济水平,石油资源的铁路运输有着重要的作用。铁路运输相关部门需要迎接新时代带来的挑战,加强对其的重视,结合实际发展情况,制定有效的应对措施,为后续工作的顺利开展奠定良好的基础。
  参考文献:
  [1]孙琪, 赵媛, 张新林,等. "一带一路"沿线国家石油资源流动类型演变[J]. 世界地理研究, 2020, v.29(02):118-126.
  [2]王陆新, 潘继平. 中国石油资源安全三维度评价研究[J]. 中国能源, 2019, v.41(11):14-19.
  [3]李润琪. 渤海西部石油资源城市转型和可持续发展探析[J]. 2021(2013-4):31-34.
  [4]吴剑, 夏惠惠, 彭志刚. 一种石油资源勘探用取芯金刚石钻头:, CN212079248U[P]. 2020.
  [5]姜祥, 覃克, 宋海涛,等. 一种成熟探区的石油资源量经济测算方法:, CN111539129A[P]. 2020.
  [6]何文军, 王绪龙, 邹阳,等. 准噶尔盆地石油地质条件,资源潜力及勘探方向[J]. 海相油气地质, 2019, 024(002):75-84.
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