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对于我国来说，从传统的计划经济走向如今的市场经济，公交系统却残留着政企不分、管理混乱、权责不清等一系列计划经济体制下的弊端，造成公交服务水平低下，选择公交的出行比例极低，市民亦抱怨不断。本文从体制方面大胆引入“社会协调层”，对我国公共交通系统的改革进行研究。
社会协调层——大城市公共交通改革的润滑剂
【摘 要】
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对于我国来说，从传统的计划经济走向如今的市场经济，公交系统却残留着政企不分、管理混乱、权责不清等一系列计划经济体制下的弊端，造成公交服务水平低下，选择公交的出行比例极低
【出 处】
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交通与运输
【发表日期】
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2006年5期
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