赵州桥表现了劳动人民的智慧和才干，是我国宝贵的历史遗产。
　　——《赵州桥》
　　赵州桥正名安济桥，俗称大石桥。位于石家庄东南约四十多公里的赵县，横跨皎河之上，建于隋代大业元年至十一年（公元605-616年），是工匠李春设计建造的，是世界上年代最久、跨度最大的单孔坦弧敞肩石拱桥。距今已有1400年，不仅是我国，而且是世界上现存最早、保存最好的巨大石拱桥，被誉为“华北四宝之一”。
　　赵州桥是一座弧型单孔石拱桥，全长64.4米，单孔跨度为37米多，桥面宽约十米，用厚约三十厘米的条石铺成，在桥两端的石拱桥上，各辟两个拱洞，这种桥梁的结构形式叫“敞肩拱”，是世界土木工程桥梁史上的首创。赵州桥建筑结构独特，被誉为“天下第一桥”。在建筑史上占有十分重要的地位，对世界后代的桥梁建筑有着十分深远的影响。在欧洲，最早的敞肩拱桥为18世纪法国在亚哥河上修造的安顿尼特铁路石拱桥和在卢森堡修造的大石桥，但它们比中国的赵州桥已晚了近1100年。
　　赵州桥不仅科学水平很高，而且造型艺术十分优美。它的弧形平拱和敞肩小拱的造型，巨身空灵，线条柔和，雄伟秀逸；远眺犹如苍龙飞架、初月出云，又宛若长虹饮涧、玉环半沉。在桥的主拱顶上雕有龙头形龙门石一块，八瓣莲花的仰天石点缀于桥侧。以造型逼真的石雕群像，运用浪漫手法，塑造出想像中的吸水兽，寄托人们期望大桥永不遭受水灾、长存永安的愿望。桥两边的栏板和望柱上，雕刻有各种蛟龙、兽面、竹节、花饰等。石雕的刀法苍劲古朴，艺术风格豪放而新颖，刻工精细，意境深远，显示了隋代浑厚、严整、矫健、俊逸的石雕风貌。整个大桥堪称是精湛的艺术珍品，隋唐艺术的精华。赵州桥建筑巧夺天工，所以自宋元以来，广泛流传着鲁班修桥，上帝派“天工”、“神丁”暗中相助，一夜成桥的神话故事。脍炙人口的戏剧《小放牛》，把匠师李春喻为“圣人”，更增添了赵州桥的神奇色彩。
　　1961年3月4日，国务院公布赵州桥为第一批全国重点文物保护单位。1991年，赵州桥被美国土木工程师学会认定为世界第十二处“国际土木工程历史古迹”，并赠送铜牌立碑纪念。这标志着赵州桥已与埃及金字塔、巴拿马运河、巴黎埃菲尔铁塔等世界著名历史古迹并称而齐名。
　　赵州桥是中华民族五千年辉煌文明史的一个典型例证，其价值和意义正在于增强国人的民族自尊心和自豪感，让历史昭示未来，继承辉煌的过去，肩负起实现中华民族伟大复兴的历史重任。