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本文以一片三跨钢-混凝土工字连续梁为研究对象,基于ANSYS平台结合壳单元与实体单元对该钢-混凝土工字连续梁进行了剪力滞效应分析。论述了各个荷载工况下的钢-混凝土工字梁剪力滞系数的分布及变化规律。分析结果表明:钢-混凝土工字梁的宽跨比(B/L)对其剪力滞系数的影响最大,其次是桥面板上所施加荷载的形式。