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修建地下结构是缓解路面交通压力的一条重要途径,地铁隧道及地铁车站地下结构是目前建设发展的需要,其安全性能研究也就成了学术界重要的课题。文章结合大量文献研究比较,重点分析车站结构在罕遇地震及频遇地震作用效应,研究其位移及内力的大小及分布规律软土地区地下结构的抗震设计提供相关依据。
基于软土地区地下车站地震动反应的研究综述
【摘 要】
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修建地下结构是缓解路面交通压力的一条重要途径,地铁隧道及地铁车站地下结构是目前建设发展的需要,其安全性能研究也就成了学术界重要的课题。文章结合大量文献研究比较,重
【机 构】
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鹤壁职业技术学院
【出 处】
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河南建材
【发表日期】
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2019年1期
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针对预应力锚索是解决边坡变形问题常用而有效的一种方法，结合工程实例，对预应力锚索的加固作用和基坑的变形进行了研究，从而为边坡加固方法的设计和施工积累经验。