物流行业在现代产业体系中的作用日渐突出，物流组织效率和成本的高低直接影响一个国家、地区和企业的竞争力。近年来，欧美等发达国家十分重视物流信息系统技术的应用，其中许多国际知名的物流企业利用完整的GIS物流分析软件解决车辆路线、最短路径等问题，提高运输效率。同时，基于GPS技术的运输管理监控系统能够对车辆进行监督和调度管理，实时掌握车辆的运行情况，降低空驶率，保证车辆安全，从而带来物流效率的提高。例如，Wal－Mart同休斯公司合作发射了专用卫星用于全球店铺的信息传送与运输车辆的定位及联络，公司5500辆运输卡车都装备了GPS。借鉴国外的先进经验，我国一些物流企业也采取GPS技术进行物流业务管理，取得了一定成效，但应用规模都相对较小。而有一种采取手机定位技术面向第三方物流提供信息服务的“管车宝”却得到迅猛发展，剖析这一案例有助于我们进一步认识我国物流业现代化的路径。
　　
　　“管车宝”生逢其时
　　
　　2005年，北京邮电大学89级学生冯雷和杜兵将他们创办3年的企业怡和佳讯有限公司进行转型，由主要立足于电信的增值业务，利用电信业的优势向物流业进军，力图选择物流行业价值链信息化和资源整合作为战略发展方向——以手机定位作为核心技术资源为物流企业构建内部管理及外部协作的信息化平台。针对国内公路运输行业的现状，怡和佳讯公司开发了“运力整合管理系统——管车宝”，不管是自己的车还是外调或挂靠的车、不管有一辆车还是成百上千辆车，只需要拥有一款管车宝(车辆运力整合、定位、调度管理系统)软件，就可通过一部司机的随车手机完成对车辆位置的时时监控。既可以随时给车上手机发送短信，车上手机也可随时将自己的具体情况报告系统，可以有效降低车辆管理成本的同时极大的提高管理效率。一经推出，“管车宝”就大受欢迎，到2009年已经拥有了1.7万多家物流企业用户，这些用户使用“管车宝”整合的个体车辆已超过49万台。近几年，他们进一步延伸产业链，开发了对货主的“途视宝”和对卡车车主的“配货宝”会同对物流公司的“管车宝”，服务对象包括了整个物流产业链，客户遍布全国，已有超过3万家物流企业和超过100万台重型卡车(占国内重卡比例30％)成为公司服务的客户，成为中国物流行业最有影响力的物流价值链信息化服务提供商。
　　“管车宝”巨大的吸引力、影响力是如何产生的?其成功经验给当前如何转变发展方式，提升企业核心竞争力带来很多有益启示。
　　
　　解决行业瓶颈问题方能赢得发展先机
　　
　　经过调研分析，冯雷和杜兵发现我国公路运输的突出特点力量分散，国外的运输巨头都是动辄拥有上万台车辆。但是在我国，许多相关资料显示，从事公路运输的物流企业，自己拥有车辆超过200台的已是凤毛麟角(车辆挂靠企业除外)，社会个体车辆承担主要运输作业，几乎每一辆车就可以算做一个独立个体，资源极其分散，很难产生规模效益。具体来说，公路运输行业分为三个环节：最底层是拥有车辆的个体户，他们游走在城市边缘，通过承担零散的运输作业取得收入；最顶层是庞大的制造业和商贸业，他们存在多而广的运输需求；中间层便是整合这大规模运输供应和需求的信息中介。个体车辆具有灵活机动的优势，同时也给物流企业带来了新的问题，如个体车辆的信誉没有保证，物流企业与个体车辆合作存在不确定性，物流企业对个体车辆的作业过程没有适合的管理手段。特别是在全球金融危机不断深化的背景下，第三方物流企业尤其是中小物流企业在扩大自身车辆运输队伍方面表现得更为保守和谨慎，整合使用社会个体车辆成为这些物流企业的解决方案。因此，他们将自己工作定位在开发信息平台供物流企业整合社会个体车辆，这是非常正确的决策。
　　
　　先进适用技术最有效
　　
　　对于白有车辆，企业可以采取安装GPS设备的方法，对车辆的作业过程进行监控，但是企业不可能在每一个调用的个体车辆上安装GPS终端，个体车辆也不会因为某一个交易企业的需求自行安装GPS终端。由于目前国内绝大部分物流企业都在广泛使用个体车辆，所以这一问题就成了GPS这种国外物流企业普遍应用的技术系统在国内却迟迟不能大范围推开的原因。这就需要国内从事物流信息技术研究的企业和人员能够创造出既适合国内现状又符合现代物流发展趋势的信息化管理系统。个体司机都有手机，并且大部分情况下司机都是和车辆在一起的，因此通过手机定位就可获知车辆或货物的位置。定位技术的创新只是“管车宝”的一个必要基础，作为目前唯一一款针对国内公路运输行业的需求开发的系统，这就使得“管车宝”不仅是一个管理软件，同时也成为了一个拥有庞大行业资源的平台。“管车宝”的每一项功能都在立足现实的基础上兼顾了行业发展的趋势，切实成为物流企业整合社会运力谋求自身发展的利器。
　　
　　多方共赢机制赢得蓝海
　　
　　基于对社会车辆的定位以及对其车型、流向等信息的掌控，第三方物流企业可以很好地完成社会车辆调度和物流作业匹配等工作。再加上该系统本身的短信平台，完全代替了传统的电话调度方式，高效率且低成本。除了车辆定位、发送短信、共享车库等基本功能，“管车宝”还包括运单管理、异地合作、身份查询、货运保险等辅助服务，以及自主建立二级网站、移动网络营业厅、行车路线查询、里程查询以及路歌网运输资源网等增值服务。在信息平台上，货主、运输公司和个体司机紧密联系在一起，实现了少跑路、快运货、低成本的效果。在加上平台运营方实现了四方共赢。例如，上海申丝作为一家第三方物流企业，主营家电运输，所有的运输车辆都是外调车辆，需要用管车宝里的定位来掌控所有运输车辆的位置信息。通过管车宝里的证件查询、短信群发和车辆调度来完善车辆管理这个环节。目前上海申丝已注册了超过1.5万司机信息，大大方便了调车，熟车使用率已经由50％上升到65％。使用管车宝调车以后，在业务稳健增长的情况下，公司每年电话费减少了10万元。谈到使用管车宝这几年下来的感受，上海申丝的熊总表示：“管车宝软件是一个很好的物联网解决方案，能够帮助为中小物流企业改善信息不对称的局面，充分利用社会资源。”凭着“管车宝”等系列产品的独特优势，冯雷和杜兵将公司不断做大做强，目前，他们已经与中国移动、中国联通、平安集团、国政通等行业巨头达成了长期的战略合作协议，基于深厚的信息平台和遍布全国的业务资源，为第三方物流企业及社会车辆提供以运输电子商务为核心、综合了交易、保险、信用、维护、救援等多种业务内容的专业物流服务，已经成为利用信息技术推进我国物流现代化的中坚力量。