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上海金山铁路穿越大叶公路的平改立多孔框架桥工程,周边环境复杂,施工难度较大。采用钢便梁逐段托换线路的方法,即在紧邻铁路和公路的工作坑内预制框架,通过设置滑板和减摩措施减少顶进阻力,合理布置后靠和千斤顶,实现了快速顶进。该方法不仅保证了施工质量,还取得了良好的社会效益。
运营铁路下多孔框架侧向顶进施工技术研究
【摘 要】
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上海金山铁路穿越大叶公路的平改立多孔框架桥工程,周边环境复杂,施工难度较大。采用钢便梁逐段托换线路的方法,即在紧邻铁路和公路的工作坑内预制框架,通过设置滑板和减摩措
【机 构】
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上海市基础工程公司
【出 处】
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建筑施工
【发表日期】
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2013年04期
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