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本文研究了不同应力比下,钢纤维混凝土与钢纤维局部增强混凝土的疲劳性能,提出了可供设计参考的铜纤维混凝土疲劳方程。指出钢纤维混凝土疲劳破坏主要是内部裂缝在重复荷载作用下的不断扩展所致,由于钢纤维的阻裂效应。延缓了裂缝的扩展速度,从而改善了疲劳性能。同时指出,钢纤维混凝土路面厚度的设计不能单凭抗弯强度值的大小,还应考虑钢纤维混凝土的高疲劳性。