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摘 要：随着生态环境以及目前新冠肺炎疫情反复问题日益突出，为提高防控力度，对现有道路消毒车的痛点进行分析。道路消毒車应遵循减少对生态环境污染的原则，实现人-车-环境的亲合，使机器达到最佳的人性化设计，为疫情复发的地区进行道路消毒。疫情道路消毒车设计就是对现有的消毒车进行创新化设计，具有人性化、高效率、自动化特征，不会污染环境并减少人力。本文提出针对疫情的道路消毒车设计概念，对现有消毒车进行改良设计。
关键词：新冠肺炎疫情;新能源;模块化;消毒车设计
中图分类号：U469.79 文献标识码：A
0 引言
突如其来的新冠病毒因传播迅速造成全球大面积的人感染、死亡，自新冠肺炎疫情防控阻击战打响以来，街道与社区都坚决贯彻习近平总书记重要指示精神和中央、省委、州委和市委决策部署，有效保证了社区“外防输入、内防扩散”防控要求的落实。针对我国现在的疫情大部分都已得到控制，为了防止疫情大范围复发，专用于抗疫的道路消毒车就显得尤为重要。本文主要通过对现有道路消毒车的现状进行分析，并采用模块化的设计理念对道路消毒车进行设计实践，通过对功能的分析得出设计的理论。
1 消毒车国内现状及发展趋势
消毒车，又称卫生防疫车，该车可选配多种高压喷雾方式，以满足不同条件下消毒防疫的要求。消毒车有大车、小车、三轮车三种车型。目前，我国的道路消毒车存在着技术含量低、能耗高、消毒方式有限等问题，高技术、高效率的街道消毒车十分缺乏。新冠疫情背景下为了满足我国道路消毒的需求，针对道路消毒车有一些设计总体思路提出，希望能对目前道路消毒车的设计与运用有所启示。
公共空间的消毒是防控新冠肺炎疫情的重要举措之一，使用消毒车对道路消毒也尤为重要。目前国内有多家企业对道路消毒车进行设计研发，形成了一定的市场竞争力，在未来的市场上有一定的发展前景。但是现如今我国的道路消毒车功能还不完善，没有一个较为稳定运营的产品市场，市场空缺大。道路消毒车发展趋势一是消毒方式越来越智能化、人性化，在减少人员接触上起到重要的作用;二是消毒车使用绿色环保能源，减排，保护环境;三是消毒车多功能化，不仅能满足疫情期间的消毒防疫，在正常情况下，还能对车进行功能转化，实现一车多用的效果。
2 消毒车的设计定位分析
2.1 消毒车行业的痛点分析
经过调研，对我国消毒车行业进行痛点分析。一是产业链集中度低，规模化程度不高;二是产业发展无序，投资盲目;三是产业链各环节技术参差不齐，发展不平衡;四是行业标准不一，有待政府规划;五是遥控范围有限制，不能达到消毒的灵活性;六是消毒车可以进入的区域有限;七是需要配合人工消毒才能完成;八是喷洒消毒液效率低。
2.2 对现有道路消毒车设计现状分析
现有的道路消毒车在形式上都比较偏向规矩，功能单一，效率不高。车不能到达的地方需要人工喷洒消毒液。消毒车造型上不够美观简洁，识别度不高，在用户体验上还不够好。目前消毒车使用柴油作为能源供给，对环境污染。对驾驶人员或者操作人员的防护较弱。
2.3 道路消毒车的设计切入点
通过网络调查了解到，人们对街道卫生的要求越来越高。新冠肺炎疫情下更引起人们的关注。现有街道洒水车、雾炮车等能暂时担当街道消毒车，但道路消毒车功能与之不能替代，道路消毒车的功能要足够强大才能适应疫情的需求。道路消毒车的设计切入可以使用无人驾驶的技术进行开展，无人车与储存、消毒装置结合，通过模块化设计实现集中运输与充电，一方面解决驾驶员的健康隐患，另一方面可以快速高效的完成消毒工作。具体的设计方向如下：
（1）为提高效率在使用方式可以将道路消毒车设计为子母式，大车尾箱可以装三辆小车，可以日夜在街道不同区域消毒。大车对大路进行消毒、小车可兵分三路针对局部小路进行消毒，相同的时间以最快速消毒。
（2）模块化概念的引入，把道路消毒车的消毒箱进行模块化设计，通过每一个消毒箱成为一个子系统，每个子系统负责一个区域的街道消毒，完成任务后集中到道路消毒车进行充电与运输。道路消毒车模块化设计可以缩短产品研发与制造周期，增加产品系列，提高产品质量，快速应对市场变化;另一方面，可以减少或消除对环境的不利影响，方便重用、升级、维修和产品废弃后的拆卸、回收和处理。
（3）可使用无人驾驶技术导入，尽可能减少人员接触。
新冠疫情是通过人传人的方式传播，防控难度较大，在防控过程中如果能减少人员的参与工作，会使防控工作变得轻松。
2.4 道路消毒车的功能模块分析
（1）新能源技术的应用。消毒车宜采用新能源做为动力，现在国家对新能源汽车十分重视，出台了很多政策扶持新能源汽车产业，现在市场上也纷纷推出新能源汽车，作为清洁能源可以做到0污染0排放。
（2）模块化车体设计。道路消毒车的小车通过更换模块化的车体可以满足用户不同的需求。针对疫情现在有派送药物、配送食物、消毒街道三个功能。疫情严重的地方通过小车去配送和消毒，减少工作人员被感染的可能性和减轻工作量，方便快捷效率高，帮助防控人员快速控制疫情。
（3）操作方式自动化、可视化。大车对于后门的开启采用全自动方式，小车能自动检测环境发送数据到后台，了解疫情爆发源头，让工作人员从源头控制疫情蔓延，小车到达需要消毒的道路通过自动避障、自动驾驶快速无障碍完成消毒任务。在大车上可以通过屏幕监测小车动态，如若小车偏离道路等意外发生可以及时对小车进行纠正。
（4）工作人员安全保障防护化。设计使用无人驾驶，但是随车人员需要临时配备。在人员有参与的情况下，大车驾驶室设计有红外感应，可以检测到乘坐的人员是否有相关症状，车辆空气进出口有过滤器，可以过滤空气在车内循环，还有紫外线消毒灯让乘坐人员减少在疫情感染区被感染的可能，保障工作人员的安全。
3 结论
综上所述，针对新冠疫情设计的道路消毒车可以选择新能源进行设计，通过模块化的设计理念，把消毒车部件以及功能进行划分，使消毒车功能更强大，能更好地适应疫情的需求。消毒方式的灵活性也使道路消毒车的使用更具可操作性，能通过检测周围环境选择不同的消毒方式。人性化的设计理念的运用，保障工作人员的生命安全。大车载小车的集合式运输不仅可节省人力资源成本还可缩短转运时间提高工作效率，具有良好的推广应用价值。现在国外疫情异常严重，国内疫情有所反复，设计能疫情的道路消毒车能帮助地方防控疫情。
参考文献：
[1]王智.测温、消毒、过滤 汽车为抗“疫”智能升级[J].智能网联汽车，2020（02）：24-27.
[2]李博均.赵子铭.太阳能车载LED节能消毒灯[J].发明与创新（中学生），2019（08）：20-21.
[3]梁运达，郭兴利.战“疫”引发对多功能抑尘车市场发展的思考[J].军民两用技术与产品，2020，442（08）：54-57.
[4]李悦怡.基于模块化的车厢可卸式垃圾车快速设计系统的开发[D].河北工业大学，2017.
[5]林建君.货车运用综合信息管理系统的设计与实现[D].电子科技大学，2012.
关键词：新冠肺炎疫情;新能源;模块化;消毒车设计
中图分类号：U469.79 文献标识码：A
0 引言
突如其来的新冠病毒因传播迅速造成全球大面积的人感染、死亡，自新冠肺炎疫情防控阻击战打响以来，街道与社区都坚决贯彻习近平总书记重要指示精神和中央、省委、州委和市委决策部署，有效保证了社区“外防输入、内防扩散”防控要求的落实。针对我国现在的疫情大部分都已得到控制，为了防止疫情大范围复发，专用于抗疫的道路消毒车就显得尤为重要。本文主要通过对现有道路消毒车的现状进行分析，并采用模块化的设计理念对道路消毒车进行设计实践，通过对功能的分析得出设计的理论。
1 消毒车国内现状及发展趋势
消毒车，又称卫生防疫车，该车可选配多种高压喷雾方式，以满足不同条件下消毒防疫的要求。消毒车有大车、小车、三轮车三种车型。目前，我国的道路消毒车存在着技术含量低、能耗高、消毒方式有限等问题，高技术、高效率的街道消毒车十分缺乏。新冠疫情背景下为了满足我国道路消毒的需求，针对道路消毒车有一些设计总体思路提出，希望能对目前道路消毒车的设计与运用有所启示。
公共空间的消毒是防控新冠肺炎疫情的重要举措之一，使用消毒车对道路消毒也尤为重要。目前国内有多家企业对道路消毒车进行设计研发，形成了一定的市场竞争力，在未来的市场上有一定的发展前景。但是现如今我国的道路消毒车功能还不完善，没有一个较为稳定运营的产品市场，市场空缺大。道路消毒车发展趋势一是消毒方式越来越智能化、人性化，在减少人员接触上起到重要的作用;二是消毒车使用绿色环保能源，减排，保护环境;三是消毒车多功能化，不仅能满足疫情期间的消毒防疫，在正常情况下，还能对车进行功能转化，实现一车多用的效果。
2 消毒车的设计定位分析
2.1 消毒车行业的痛点分析
经过调研，对我国消毒车行业进行痛点分析。一是产业链集中度低，规模化程度不高;二是产业发展无序，投资盲目;三是产业链各环节技术参差不齐，发展不平衡;四是行业标准不一，有待政府规划;五是遥控范围有限制，不能达到消毒的灵活性;六是消毒车可以进入的区域有限;七是需要配合人工消毒才能完成;八是喷洒消毒液效率低。
2.2 对现有道路消毒车设计现状分析
现有的道路消毒车在形式上都比较偏向规矩，功能单一，效率不高。车不能到达的地方需要人工喷洒消毒液。消毒车造型上不够美观简洁，识别度不高，在用户体验上还不够好。目前消毒车使用柴油作为能源供给，对环境污染。对驾驶人员或者操作人员的防护较弱。
2.3 道路消毒车的设计切入点
通过网络调查了解到，人们对街道卫生的要求越来越高。新冠肺炎疫情下更引起人们的关注。现有街道洒水车、雾炮车等能暂时担当街道消毒车，但道路消毒车功能与之不能替代，道路消毒车的功能要足够强大才能适应疫情的需求。道路消毒车的设计切入可以使用无人驾驶的技术进行开展，无人车与储存、消毒装置结合，通过模块化设计实现集中运输与充电，一方面解决驾驶员的健康隐患，另一方面可以快速高效的完成消毒工作。具体的设计方向如下：
（1）为提高效率在使用方式可以将道路消毒车设计为子母式，大车尾箱可以装三辆小车，可以日夜在街道不同区域消毒。大车对大路进行消毒、小车可兵分三路针对局部小路进行消毒，相同的时间以最快速消毒。
（2）模块化概念的引入，把道路消毒车的消毒箱进行模块化设计，通过每一个消毒箱成为一个子系统，每个子系统负责一个区域的街道消毒，完成任务后集中到道路消毒车进行充电与运输。道路消毒车模块化设计可以缩短产品研发与制造周期，增加产品系列，提高产品质量，快速应对市场变化;另一方面，可以减少或消除对环境的不利影响，方便重用、升级、维修和产品废弃后的拆卸、回收和处理。
（3）可使用无人驾驶技术导入，尽可能减少人员接触。
新冠疫情是通过人传人的方式传播，防控难度较大，在防控过程中如果能减少人员的参与工作，会使防控工作变得轻松。
2.4 道路消毒车的功能模块分析
（1）新能源技术的应用。消毒车宜采用新能源做为动力，现在国家对新能源汽车十分重视，出台了很多政策扶持新能源汽车产业，现在市场上也纷纷推出新能源汽车，作为清洁能源可以做到0污染0排放。
（2）模块化车体设计。道路消毒车的小车通过更换模块化的车体可以满足用户不同的需求。针对疫情现在有派送药物、配送食物、消毒街道三个功能。疫情严重的地方通过小车去配送和消毒，减少工作人员被感染的可能性和减轻工作量，方便快捷效率高，帮助防控人员快速控制疫情。
（3）操作方式自动化、可视化。大车对于后门的开启采用全自动方式，小车能自动检测环境发送数据到后台，了解疫情爆发源头，让工作人员从源头控制疫情蔓延，小车到达需要消毒的道路通过自动避障、自动驾驶快速无障碍完成消毒任务。在大车上可以通过屏幕监测小车动态，如若小车偏离道路等意外发生可以及时对小车进行纠正。
（4）工作人员安全保障防护化。设计使用无人驾驶，但是随车人员需要临时配备。在人员有参与的情况下，大车驾驶室设计有红外感应，可以检测到乘坐的人员是否有相关症状，车辆空气进出口有过滤器，可以过滤空气在车内循环，还有紫外线消毒灯让乘坐人员减少在疫情感染区被感染的可能，保障工作人员的安全。
3 结论
综上所述，针对新冠疫情设计的道路消毒车可以选择新能源进行设计，通过模块化的设计理念，把消毒车部件以及功能进行划分，使消毒车功能更强大，能更好地适应疫情的需求。消毒方式的灵活性也使道路消毒车的使用更具可操作性，能通过检测周围环境选择不同的消毒方式。人性化的设计理念的运用，保障工作人员的生命安全。大车载小车的集合式运输不仅可节省人力资源成本还可缩短转运时间提高工作效率，具有良好的推广应用价值。现在国外疫情异常严重，国内疫情有所反复，设计能疫情的道路消毒车能帮助地方防控疫情。
参考文献：
[1]王智.测温、消毒、过滤 汽车为抗“疫”智能升级[J].智能网联汽车，2020（02）：24-27.
[2]李博均.赵子铭.太阳能车载LED节能消毒灯[J].发明与创新（中学生），2019（08）：20-21.
[3]梁运达，郭兴利.战“疫”引发对多功能抑尘车市场发展的思考[J].军民两用技术与产品，2020，442（08）：54-57.
[4]李悦怡.基于模块化的车厢可卸式垃圾车快速设计系统的开发[D].河北工业大学，2017.
[5]林建君.货车运用综合信息管理系统的设计与实现[D].电子科技大学，2012.