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只考虑轮对弯曲振动下的结构柔性，建立了把车轴考虑成铁木辛科梁的柔性轮对简化模型，用格林函数求解其在稳态谐波力作用下的运动方程，从而求出车轮倾斜角位移．根据轮轨接触几何约束关系，用解析方法推导了柔性轮对与钢轨接触几何的约束方程组，对该约束方程组进行求解，得到轮轨接触几何参数，并与相应的刚性轮对轮轨接触参数进行了对比，讨论了轮对弯曲变形对轮轨接触点位置及其接触参数的影响．结果表明，当轮对横移量超过5nm时，轮对的结构柔性会导致轮轨接触参数发生明显变化；该简化模型可以有效地解决需要考虑轮对柔性的轮轨接触计算问题