【摘 要】
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海底管道悬跨是诱发管道疲劳失效的主要原因。形成海底管道悬跨的原因多种多样，有因海床本身凸凹不平、沙波、沙脊、沙坝等自然形成的悬跨，也有因大的底流在管道周围产生冲
【出 处】
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第十三届中国科协年会海洋工程装备发展论坛暨2011年海洋工程学术年会
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海底管道悬跨是诱发管道疲劳失效的主要原因。形成海底管道悬跨的原因多种多样，有因海床本身凸凹不平、沙波、沙脊、沙坝等自然形成的悬跨，也有因大的底流在管道周围产生冲刷形成的悬跨。如何在海底管道设计和服役阶段预防或治理好悬跨问题，是海底管道完整性管理中的一项重要工作。有效地防范悬跨出现，将给石油公司带来巨大的经济效益和社会效益。国内东方、番禺、平湖等油气田的海底管道在服役期都出现了不同程度的悬跨现象，正在根据不同油气田的具体环境、土壤条件制定相应的治理措施。了解国外海底管道悬跨治理方法，将有利于我们更好地制定海底管道完整性管理计划，将因悬跨造成的经济损失降至最小。
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