【摘 要】
：
介绍被动式超低能耗建筑发展现状,指出方案设计是被动式建筑技术落地的重点内容与关键环节。为解决被动式超低能耗建筑住宅方案设计研究偏理论、对实践指导性不足的缺点,采用总结实践经验的方式进行某地产住宅产品方案设计,综合考虑住宅产品、被动式建筑技术和相关部品件特点后形成方案设计阶段的共性设计,包括建筑空间中被动式区域划分、标准层设计、地下部分、屋面部分和立面部分。
【机 构】
：
广东博意建筑设计院有限公司,中建科技集团有限公司
【基金项目】
：
国家重点研发计划:近零能耗建筑技术体系及关键技术开发(2017YFC0702600)。
论文部分内容阅读
介绍被动式超低能耗建筑发展现状,指出方案设计是被动式建筑技术落地的重点内容与关键环节。为解决被动式超低能耗建筑住宅方案设计研究偏理论、对实践指导性不足的缺点,采用总结实践经验的方式进行某地产住宅产品方案设计,综合考虑住宅产品、被动式建筑技术和相关部品件特点后形成方案设计阶段的共性设计,包括建筑空间中被动式区域划分、标准层设计、地下部分、屋面部分和立面部分。
其他文献
现代超大型高层冷库建设中,成功引入大跨度预应力无梁楼盖结构,解决冷库高效能、机械化需求.以银犁农产品冷链物流中心项目二期冷库工程为背景,主要就高层冷库预应力无梁楼盖
校验系数是评判桥梁承载力的一个重要指标,一般地,当η≤1表明结构承载力满足规范要求,工作性能较好。自锚式悬索桥受力特点较传统地锚悬索桥更为复杂,且该桥型荷载试验工程经验相对较少,有必要开展该桥型分部位校验系数研究。通过查阅相关文献及资料,基于统计学方法开展主塔、主梁、主缆、吊杆四大构件分部位校验系数合理取值分析,涉及主梁应变、主梁挠度、吊索索力增量、主缆内力增量、塔偏、主塔应变六项关键指标,分别建立了优、良、中、差、劣不同等级的区间范围。
东平小镇未来展厅是第十届中国花博会的规划展览馆,为清水混凝土短肢剪力墙结构,其建筑造型独特,局部墙体空间扭转90°形成挑檐屋面和坡屋面。将复杂墙体分为落地直立段、曲面起弧段、曲面扭转段、近似平坡段4个组成部分。曲面起弧段采用800mm宽砖墙承受结构竖向力,曲面扭转段采用500mm×500mm钢管斜支撑承受结构水平力,并提出空间曲线的测量放线方法。
以银犁农产品冷链物流中心项目二期冷库工程为背景,主要对现代超大型高层冷库保温与隔汽控制等进行研究,解决了国内首座现代超大型预应力冷库结构外保温性能维持问题,首创高
以溶剂萃取法从赤泥酸浸液中回收铁时,铁的反萃取较为困难。基于叔胺N235反萃取相对容易和铁离子与磷酸根之间的配位能力较强的特点,提出以N235+TBP+煤油作有机相萃取铁,用磷酸铵盐溶液为反萃取剂反萃取铁。研究了反萃取剂磷酸铵盐溶液种类及浓度、反萃取温度和时间、反萃取相比对铁反萃取效果的影响。结果表明:在反萃取剂组成0.2 mol/L H3PO4+0.3 mol/L(NH4)2HPO4、温度25℃、相比Vo/Va=1/1、反萃取时间5 min条件下,Fe(Ⅲ)的单级反萃取率为95.2%;对于赤泥的实际浸出
以银犁农产品冷链物流中心项目二期冷库工程为背景,主要从现代超大型高层冷库高效空间设计、预应力结构施工技术、施工过程中混凝土早期收缩裂纹控制、低温状态预应力损失测试、大型预应力冷库保温与隔汽控制等方面进行研究,形成了集大跨度预应力冷库结构设计与施工关键技术、超大型冷库外墙外保温体系技术、结构智能健康监测技术于一体的现代超大型高层冷库建造成套技术。
叠合梁斜拉桥施工复杂,其施工工序对内力影响较大,施工工序不当可能造成桥面板受力不均,产生裂缝。为避免施工过程中桥面板开裂,结合工程实例,对叠合梁施工期桥面板进行受力分析,并提出采用超高性能混凝土(UHPC)湿接缝的方法提高强度,防止裂缝产生。通过工艺试验验证了UHPC材料满足湿接缝材料要求后,在富翅门大桥中应用了UHPC湿接缝。由富翅门大桥的施工效果可知,采用UHPC湿接缝代替普通混凝土湿接缝,施工效果良好。由于UHPC材料早期强度高的特点,施工工期显著缩短,对于跨海桥梁或沿海桥梁,在面临台风等恶劣天气时
依托某特大桥工程,研究临时体外束方案的工程应用,对比验证4种临时体外束方案,通过有限元模型模拟分析了各方案对桥梁运营过程承载应力、挠度产生的影响。研究结果表明,在拆除临时体外束时,梁体弹性回弹使主跨跨中底板压应力增加,有效提高了跨中截面抗裂性能;该施工方法能有效减小桥梁跨中挠度,并提高抗裂能力,对工程具有良好的实践意义。
为响应绿色发展理念,花博园生态水系整治工程选用木桩、仿木桩、生态砌块、箱形砌块和基础护岸5种新型生态护岸。从结构特点、适用条件、施工工艺、工程造价等方面,对上述5种生态护岸进行量化分析与综合比较。结果表明,木桩和基础护岸较为生态、经济、便捷,仿木桩、生态砌块、箱形砌块护岸的景观效果和结构稳定性相对更好。
东海大桥非通航孔桥采用高桩承台结构,最近在桩基周围发生持续冲刷,目前冲刷深度已接近设计警戒深度,对桥梁结构安全构成一定影响。为保障结构安全并预防可能继续发生的冲刷,需对桥梁墩台基础的桩基进行防冲刷保护。传统的水下抛石方法及抛石设备并不适用于桩群内部回填料的抛填作业,依托本工程开展了斜向溜筒抛石船的关键技术研究,详细介绍了斜向溜筒抛石船在研究过程中面临的主要技术难度及技术成果。