不知不觉中，我成了感动单位的绿色环保人士。因为我很久没有开车上下班了，更戒掉了自驾游的习惯。我的车一直在小区里趴着，每星期只开出去一次，一般不超过十公里就回来了。原本我打算更长时间不挪车，无奈车到中年，电瓶有点不给力，超过一星期不开有可能亏电打不着火。
　　“我现在每天骑车上下班，怕车子长期不用出状况，所以一星期开出去溜达一圈，下午两点前必回小区，不然肯定没地方停了。”那天邻居小刘说。看来和我一样的被迫环保人士，小区里应该还有不少。
　　小刘说有时回到小区，无处停车，望着别人的车停在私占的绿化带上，便会忍不住鼻子发酸，耳边仿佛响起了那首煽情老歌：“我的老父亲，我最疼爱的人……”假如他父亲还在，应该已经帮他占了块地打了地锁，即便深夜回来，也不用担心没地方停车。我父亲倒还健在，不过年已八旬，没力气砍树、倒地坪了。
　　年纪老便是核心战斗力，物业不敢管、城管不敢碰，小区里私建的停车位几乎都是老人家们亲手打造并守卫着的。由此受益的年轻人都深深体验到“家有一老如有一宝”，这比纸面上多少孝道教育都管用。
　　难以忍受有车难开的煎熬，一度我们打算换房去一个新建的小区，然而情况也不乐观。朋友小马刚住进去不到两年，小区里已经车满为患。或许因为住户层次要比我们小区高一点，大家对于法律法规还算尊重，没有人胡乱在公共用地上打地锁，不过在规则框架内还是想出了一些变通办法。比如不少人家买了近乎报废的农用车、小面，用这些“破烂”占住车位。下班回来后，将“破烂”移开随便找个地方停着，让私家车停进车位里。那些“破烂”如同关汉卿笔下的“铜豌豆”，蒸不烂、煮不热、锤不扁、炒不爆，无论停在哪里，心里都很踏实，如果有人用钥匙去划“破烂”，钥匙磨废了，“破烂”也不会有什么视觉上的损害;如果想去砸车窗，会发现车窗本身就是破的……即便“破烂”堵路了，愤怒群众也是狗熊咬刺猬——无从下嘴。
　　想想要用这样的智慧才能保证车开出去回得来，实在替那个小区的白领、小资们“蓝瘦香菇”，这哪是当初楼盘销售员嘴里的高尚生活？
　　
　　真正的高尚生活恐怕在附近一个更高端的小区才能体验到，在那里几十万买个小车库，自然就不用担心没地方停车了。可见现在开奔驰、宝马没什么牛的，那只是消费理念差异。而让车停在什么样的“窝”里，才更能反映其主人的经济实力。
　　俗话说“用钱能解决的问题就不是问题”，以此推断，停车应该不是难题;然而俗话又说“问题是没有钱”，所以我们依然只能“绿色出行”。