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塔式起重机是现代建筑特别是高层建筑施工中不可缺少的施工设备，其各项使用性能的安全性直接影响着施工的效率和效益。近几年来，由塔机引发的事故屡屡见诸报端，给人们的财产和生命带来了重大损失，这已引起政府和有关部门的高度重视，如何有效地避免重大事故的发生，采取积极有效的预防措施是最好方式。结合几年来现场安装施工的经验，现分析如下：
l常见的塔机事故
1.1断臂事故由于产品质量问题或长期疏于检测和维护，臂节出现裂纹，以及由于超载提升或紧急制动产生剧烈振动时，容易发生此类事故。断臂造成的危害在所有起重机事故中最频繁，后果往往也最为严重。
1.2倾翻事故由于场地支承基础松软，起重量限制器或力矩限制器等安全装置失灵，塔身整体倾倒或者造成塔机大臂、平衡臂和塔帽倾翻坠地。
1.3、脱、断钩事故由于吊钩缺少防脱装置，钩口变形或者防脱装置失效等原因，钢丝绳脱落。吊钩由于钢材制造缺陷或疲劳产生裂缝，当荷载过大或紧急制动时，吊钩断裂，发生断钩事故。
1.4脱、断绳事故重物吊装中心选择不当、偏载起吊、钢丝绳跳出滑轮槽，造成脱绳或断绳。而钢絲绳由于长期反复使用，造成疲劳断裂也容易发生断绳事故。断绳事故通常也容易引起倾翻事故。
1.5摔塔事故摔塔事故多见于塔机的安装和拆卸过程中，事故原因多出于违章操作。
2采取的防止措施和办法
2.1购买和使用正规厂家生产的合格产品，正确评估塔机的寿命，确定使用年限现在市场塔机生产厂家鱼龙混杂，千万不能图便宜而购买伪劣产品。另外，工地上很多塔机属过期设备，比如QT60／80型塔机是我国20世纪60、70年代工业建设中使用较多机型之一，因性能欠佳、结构笨重已属淘汰型，但由于各种原因，仍在中小工地上大量使用，更严重的是有些已经工作了20～30年，这样的塔机事故频繁。塔机的使用年限应根据其疲劳寿命决定。目前，我国尚未在全国范围内颁布统一的塔式起重机使用报废年限和具体的淘汰评估标准，只是在GB／T13752-1992《塔式起重机设计规范》中要求对循环次数大于16000的塔式起重机结构进行疲劳计算，设计寿命按15—30年计算。对于群体式塔式起重机而言，可以通过疲劳实验和可靠性分析，获得钢结构的疲劳可靠性曲线，作为评估使用年限的依据。对于个体起重机而言，应根据使用年限、使用频率、老化程度以及起重机的零部件的损坏程度而定。同时按时参加年检，对使用时间超过15年的，要定期进行检测评估。
2.2加强有关人员和机械的管理使用起重机司机和指挥人员必须经过培训后持证上岗，塔机司机必须了解机械构造和工作机理，熟知保养规则和安全操作规程，并能严格遵守执行。作业时如遇大雨、大雪、大雾和六级以上大风时，应停止工作，并将臂杆降低至安全位置。动臂式起重机起重时，臂杆最大倾角不超过78°，如用两台起重机抬动重物时，必须统一指挥，两机载荷分配应合理，动作须协调，吊重不得超过两机允许起重量的75％，单机载荷不得超过该机允许起重量的80％。
2.3严格控制起重机基础的设计和施工为了防止横面倾斜度超过规定，对路基轨道的铺设要严格要求，钢轨的型号、枕木的长度、断面尺寸、间距、轨道的横向和纵向坡度、轨距公差等应符合原厂规定。地基夯实耐压力大于2×105Pa，道渣粒度3～4cm，纵向坡度<3‰，轨距公差不得超过度3mm，直轨要平直，弯轨道应符合弯道要求，轨道末端应设有限位装置和止挡装置。
2.4加强检测和维护，建立在线监测系统新到、修复和新安装的起重机械设备，应遵照有关规定进行测试验收后方可使用。设备管理部门和企业本身要定期对塔机的安全技术状况进行评定和检查，及时消除隐患，坚决杜绝“带病工作”。除了重要零部件的日常性检查外，必要时使用先进的检测手段和设备，常用的方法有射线检测和超声波检测。塔机的事故多是从钢材的裂缝开始的，而事先又没有明显征兆，由于高度高、裂缝细小等原因，肉眼根本无法观测，所以应采用先进的监测手段。在吊钩和高强螺栓等容易发生断裂的部位，应更加注意。
2.5加强吊钩等重要零部件的检查和维护起重机吊钩基本采用韧性良好的低碳钢锻造成型，这种材料耐磨性差，尤其在挂钢丝的钩口处磨损更快。国家标准GB6070—85《起重机安全规范》规定，吊钩危险断面磨损达原尺寸的10％时，即应报废。吊钩使用中不应超载，并注意对其危险截面实际情况的检查，除了垂直截面和水平截面的检查外，不可忽视对吊钩柄上螺纹退刀槽处的检查。由于吊钩极易磨损，可在吊钩中间处设保护套，以延长吊钩寿命。
2.6钢丝绳的规格、强度必须符合要求 钢丝绳在卷筒上应排列整齐，放出钢丝绳时，应在卷筒上保留3圈以上，以防末端钢丝绳松脱，钢丝绳的磨损或腐蚀，如超过平均直径10％和在一个节距内，断丝根数多于规定时，应更换新绳。
2.7设置齐全的安全保护装置国家标准规定，起重机必须设有安全保护装置，常用的有：(1)起升高度限位器，可使吊钩上升触及吊。臂端部之前，起升机构自动断电。(2)幅度限位器，用来限制吊臂的俯仰角及变幅小车的极限位置，及时发出警告，到达极限位置时，自动切断电源。(3)起重量限制器和起重力矩限制器，分别限制起重机的最大量和额定起重力矩。
l常见的塔机事故
1.1断臂事故由于产品质量问题或长期疏于检测和维护，臂节出现裂纹，以及由于超载提升或紧急制动产生剧烈振动时，容易发生此类事故。断臂造成的危害在所有起重机事故中最频繁，后果往往也最为严重。
1.2倾翻事故由于场地支承基础松软，起重量限制器或力矩限制器等安全装置失灵，塔身整体倾倒或者造成塔机大臂、平衡臂和塔帽倾翻坠地。
1.3、脱、断钩事故由于吊钩缺少防脱装置，钩口变形或者防脱装置失效等原因，钢丝绳脱落。吊钩由于钢材制造缺陷或疲劳产生裂缝，当荷载过大或紧急制动时，吊钩断裂，发生断钩事故。
1.4脱、断绳事故重物吊装中心选择不当、偏载起吊、钢丝绳跳出滑轮槽，造成脱绳或断绳。而钢絲绳由于长期反复使用，造成疲劳断裂也容易发生断绳事故。断绳事故通常也容易引起倾翻事故。
1.5摔塔事故摔塔事故多见于塔机的安装和拆卸过程中，事故原因多出于违章操作。
2采取的防止措施和办法
2.1购买和使用正规厂家生产的合格产品，正确评估塔机的寿命，确定使用年限现在市场塔机生产厂家鱼龙混杂，千万不能图便宜而购买伪劣产品。另外，工地上很多塔机属过期设备，比如QT60／80型塔机是我国20世纪60、70年代工业建设中使用较多机型之一，因性能欠佳、结构笨重已属淘汰型，但由于各种原因，仍在中小工地上大量使用，更严重的是有些已经工作了20～30年，这样的塔机事故频繁。塔机的使用年限应根据其疲劳寿命决定。目前，我国尚未在全国范围内颁布统一的塔式起重机使用报废年限和具体的淘汰评估标准，只是在GB／T13752-1992《塔式起重机设计规范》中要求对循环次数大于16000的塔式起重机结构进行疲劳计算，设计寿命按15—30年计算。对于群体式塔式起重机而言，可以通过疲劳实验和可靠性分析，获得钢结构的疲劳可靠性曲线，作为评估使用年限的依据。对于个体起重机而言，应根据使用年限、使用频率、老化程度以及起重机的零部件的损坏程度而定。同时按时参加年检，对使用时间超过15年的，要定期进行检测评估。
2.2加强有关人员和机械的管理使用起重机司机和指挥人员必须经过培训后持证上岗，塔机司机必须了解机械构造和工作机理，熟知保养规则和安全操作规程，并能严格遵守执行。作业时如遇大雨、大雪、大雾和六级以上大风时，应停止工作，并将臂杆降低至安全位置。动臂式起重机起重时，臂杆最大倾角不超过78°，如用两台起重机抬动重物时，必须统一指挥，两机载荷分配应合理，动作须协调，吊重不得超过两机允许起重量的75％，单机载荷不得超过该机允许起重量的80％。
2.3严格控制起重机基础的设计和施工为了防止横面倾斜度超过规定，对路基轨道的铺设要严格要求，钢轨的型号、枕木的长度、断面尺寸、间距、轨道的横向和纵向坡度、轨距公差等应符合原厂规定。地基夯实耐压力大于2×105Pa，道渣粒度3～4cm，纵向坡度<3‰，轨距公差不得超过度3mm，直轨要平直，弯轨道应符合弯道要求，轨道末端应设有限位装置和止挡装置。
2.4加强检测和维护，建立在线监测系统新到、修复和新安装的起重机械设备，应遵照有关规定进行测试验收后方可使用。设备管理部门和企业本身要定期对塔机的安全技术状况进行评定和检查，及时消除隐患，坚决杜绝“带病工作”。除了重要零部件的日常性检查外，必要时使用先进的检测手段和设备，常用的方法有射线检测和超声波检测。塔机的事故多是从钢材的裂缝开始的，而事先又没有明显征兆，由于高度高、裂缝细小等原因，肉眼根本无法观测，所以应采用先进的监测手段。在吊钩和高强螺栓等容易发生断裂的部位，应更加注意。
2.5加强吊钩等重要零部件的检查和维护起重机吊钩基本采用韧性良好的低碳钢锻造成型，这种材料耐磨性差，尤其在挂钢丝的钩口处磨损更快。国家标准GB6070—85《起重机安全规范》规定，吊钩危险断面磨损达原尺寸的10％时，即应报废。吊钩使用中不应超载，并注意对其危险截面实际情况的检查，除了垂直截面和水平截面的检查外，不可忽视对吊钩柄上螺纹退刀槽处的检查。由于吊钩极易磨损，可在吊钩中间处设保护套，以延长吊钩寿命。
2.6钢丝绳的规格、强度必须符合要求 钢丝绳在卷筒上应排列整齐，放出钢丝绳时，应在卷筒上保留3圈以上，以防末端钢丝绳松脱，钢丝绳的磨损或腐蚀，如超过平均直径10％和在一个节距内，断丝根数多于规定时，应更换新绳。
2.7设置齐全的安全保护装置国家标准规定，起重机必须设有安全保护装置，常用的有：(1)起升高度限位器，可使吊钩上升触及吊。臂端部之前，起升机构自动断电。(2)幅度限位器，用来限制吊臂的俯仰角及变幅小车的极限位置，及时发出警告，到达极限位置时，自动切断电源。(3)起重量限制器和起重力矩限制器，分别限制起重机的最大量和额定起重力矩。