当航运遇到了新工业革命

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当前,世界经济温和复苏态势基本确立,经济增速缓慢回升。美国劳动力市场、金融市场持续向好,经济进入稳步增长轨道。欧元区经济爆发系统性风险的可能性下降,随着货币政策宽松力度加大,经济将实现低速增长。新兴经济体经济增长总体依然快于发达国家。在此经济背景下,根据联合国贸易和发展会议(UNCTAD)最新发和的《2014年世界海运回顾》(Review of Maritime Transport 2014),2011年以来伞球港口集装箱奋吐量保持荷5%庀右的年增长率。
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