【摘 要】
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为优化山地城镇傍山道路的结构设计,解决受山体地形影响的挖方路基边坡的支护设计难题,提出一种借鉴了双排抗滑桩和建筑框架结构的抗滑棚洞方案.对该棚洞的受力特征进行阐述,并依托具体工程项目的应用,对该棚洞结构与传统路基支挡结构进行技术对比,对其结构计算和施工过程模拟的方法进行论述.研究表明,这种棚洞结构有很强的侧向刚度,各梁、柱结构能整体发挥受力作用,能够通过“逆作法”获得更好的施工安全性,可为城市公共空间的开发与利用提供新的方案.
【机 构】
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中机中联工程有限公司,重庆 400039;重庆交通大学 土木工程学院,重庆 400074
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为优化山地城镇傍山道路的结构设计,解决受山体地形影响的挖方路基边坡的支护设计难题,提出一种借鉴了双排抗滑桩和建筑框架结构的抗滑棚洞方案.对该棚洞的受力特征进行阐述,并依托具体工程项目的应用,对该棚洞结构与传统路基支挡结构进行技术对比,对其结构计算和施工过程模拟的方法进行论述.研究表明,这种棚洞结构有很强的侧向刚度,各梁、柱结构能整体发挥受力作用,能够通过“逆作法”获得更好的施工安全性,可为城市公共空间的开发与利用提供新的方案.
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