【摘 要】
:
选择9种单榀单跨带缝钢板剪力墙结构单元在水平正弦周期往复荷载作用下进行受力性能分析,总结开缝设计参数比h/b、h/H、hm/hd对带缝钢板剪力墙受力性能的影响,并选出参数比h/
【机 构】
:
沈阳铝镁设计研究院,大连海事大学交通工程与物流学院,大庆石油学院土木建筑工程学院
【基金项目】
:
黑龙江省教育厅科学技术研究项目(10551004).
论文部分内容阅读
选择9种单榀单跨带缝钢板剪力墙结构单元在水平正弦周期往复荷载作用下进行受力性能分析,总结开缝设计参数比h/b、h/H、hm/hd对带缝钢板剪力墙受力性能的影响,并选出参数比h/b、h/H、hm/hd下的最佳比值。结果表明:h/b=5时的带缝钢板剪力墙结构单元的侧移刚度、承载能力大,抗侧能力强,滞回性能好,耗能能力强;当h/b=5一定时,h/H=0.29的带缝钢板剪力墙结构单元的承载能力大,滞回性能好,耗能能力强;当其他开缝设计参数一定时,hm/hd=1.67时的带缝钢板剪力墙结构单元的延性大,滞回性能好,
其他文献
选取公路悬索桥正交异性板钢箱梁典型结构,根据顶板厚度、主梁高度、横隔板间距以及吊杆纵向间距内横隔板节间数等4个参数对结构进行研究。用有限元法试算确定最不利荷载位置
铸钢节点作为一种新型的节点形式目前已经广泛应用于大跨空间结构中,利用ABAQUS分析软件,对某车站雨棚铸钢节点进行有限元分析,模拟出该节点的实际工作状况,得到节点在设计荷
改革开放以来,引进外资优惠政策,再加上我国特有的人力优势,外商投资企业越来越多进入,数量庞大,在促进就业、出口创汇等方面起着举足轻重的作用,是国民经济的支柱,同时带来先进的管
用数值分析法,以烟囱桅杆结构的实际工程为研究对象,考虑纤绳与烟囱的共同作用、几何非线性效应及纤绳的初应力的影响,对桅杆结构动力特性进行研究。研究结果表明:纤绳与烟囱