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为了掌握涡轮叶片内的多段通道连接关系对回转通道壁面换热和沿程压力分布的影响，采用数值模拟方法研究了带肋单通道、回转通道模型的流动特性，通过瞬态液晶实验测量了回转通道壁面换热分布，揭示了多段通道连接关系对回转通道壁面换热的影响机理。实验结果表明：转弯连接使各段通道的速度分布不均；回转通道沿程压力系数逐渐减小；转弯连接使回转通道各段通道的换热分布不对称，沿流向的努赛尔数Nu逐渐减小；沿程展向平均Nu呈多波峰状分布，肋的扰流作用沿流向逐渐减弱，且两肋之间的高换热区沿流向逐渐向肋下游的背风面偏移；肋间区域的平均N