【摘 要】
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针对变压器油箱焊缝漏油问题,采用生死单元技术和移动热源模型,通过ANSYS对厚度为16 mm的Q235钢焊接过程中的残余应力进行计算.建立了含气孔缺陷的对接焊缝分析模型,分析不同
【机 构】
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国网中国电力科学研究院有限公司,北京100192;国网江苏省电力有限公司电力科学研究院,江苏南京211103;武汉大学动力与机械学院,湖北武汉430072
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针对变压器油箱焊缝漏油问题,采用生死单元技术和移动热源模型,通过ANSYS对厚度为16 mm的Q235钢焊接过程中的残余应力进行计算.建立了含气孔缺陷的对接焊缝分析模型,分析不同气孔尺寸对焊缝的影响.建立了500 kV变压器油箱有限元模型,求解油箱在油压和重力作用下的应力分布.提取箱体在工作载荷作用下的应力与变形,与焊缝热分析模型进行数据交互,分析不同气孔位置下焊缝模型的应力分布变化趋势.研究表明,当气孔直径大于焊缝厚度的12.5％时,直径越大造成的应力集中越明显;工作载荷作用下,应力集中系数随气孔位置不同而变化,且有蔓延趋势.
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