【摘 要】
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青藏高原区呈现空气稀薄、太阳辐射强、日照时间长等特殊的气象特征。为研究高海拔地区钢-混凝土组合梁日照温度场特征与分布模式,以某钢-混凝土组合梁为实例,确定了适用于高
【机 构】
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中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所,高速铁路轨道技术国家重点实验室
【基金项目】
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国家自然科学基金(71942006),中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划(K2019G005),中国铁道科学研究院集团有限公司基金(2019YJ057)。
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青藏高原区呈现空气稀薄、太阳辐射强、日照时间长等特殊的气象特征。为研究高海拔地区钢-混凝土组合梁日照温度场特征与分布模式,以某钢-混凝土组合梁为实例,确定了适用于高原气象条件的太阳辐射计算模型,对青藏高原大气透明度系数进行分析;建立了有限元模型,对典型时段的日照温度场进行时变分析;对高海拔地区铁路设计的板厚温差荷载模式进行了讨论。研究结果表明:钢-混凝土组合梁日照温差主要分布在混凝土板厚度范围内,钢梁的温度在腹板高度方向上的温度梯度较小;由于钢梁的存在,钢梁中心线处的板厚温差大于桥面中心线处的板厚温差;钢
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