论文部分内容阅读
本文我们针对卢浮宫的疏散问题建立了静态和动态疏散的基本模型,并研究了用于疏散的二维元胞自动机模型的 微观行为。在静态模型中,我们通过建立二维元胞自动机模型来研究人员的疏散。通过流密度与流速,流速关系以及人流疏 散密度与人体循环之间关系的线图,确定了紧急情况下人员疏散的平均流量和最大值时的流量密度。人为通量解决了疏散过 程中移动时间最短的问题。在紧急情况下建立动态模型,通过识别限制出口运动和自适应调整路线的潜在问题确定疏散的最 佳交叉点。