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针对南通港洋口港区位于辐射沙脊群海域,水沙条件复杂的特性,为给烂沙洋北水道15万吨航道整治工程提供海床稳定性依据,根据大量实测潮汐、风浪、泥沙及水深地形资料,分析了工程海域的风浪要素及泥沙特性,利用刘家驹公式计算工程海域泥沙运动特性;分析工程海域在自然条件下的演变特征,推测演变趋势;对比北水道与南水道的水动力条件与泥沙淤积强度,基于南水道两次取沙疏波工程的实测回淤量推测本工程开挖区域的淤积强度和淤积分布.