《西干道》是李继贤的第二部电影，这部影片近日获得东京电影节评委会大奖，必然将利于他进一步步人公众视野。
　　作为导演，李继贤是新人，但事实他在电影圈已很资深。北京电影学院85级美术系毕业的他，可谓是根红苗正的正宗“第六代”。
　　作為美术指导他参与了同学娄烨执导的《周末情人》《危情少女》，路学长的《长大成人》，后来他有意识地为转型导演做准备，拍广告，作为联合编剧参与路学长的《非常夏日》。直到2002年，李继贤终于拍出处女作长片《王首先的夏天》。这部农村题材的儿童片，入围了柏林电影节“青年论坛”竞赛、捷克卡罗维乏利、德国慕尼黑等影展，获得了相当的肯定。
　　
　　《西干道》由中日合资拍制，完成于2005年。之所以获得日本资金是因为前作《王首先的夏天》在日本卖得很好。日本观众最容易被描写普通人质朴情感的影片打动，霍建起的《那山那人那狗》如此，《王首先的夏天》如此，《西干道》亦如此。
　　在《西干道》里，导演的耳光不再聚焦当下现实，而转而回忆青春往事，时光倒流至上世纪80年代：西干道，一个封闭的小城，一条环城铁路，青春期少年李四平，一段突然的爱情。同样是讲述80年代的时代戏，《西干道》更似王小帅的《青红》，或者娄烨的《颐和园》：自我，封闭，属正宗第六代的气质，而非贾樟柯《站台》那样时代洪流下小人物颠沛流离的春秋笔法。
　　《西干道》有它自给自足的世界，那是一个几乎绝对封闭的空间，天高地远，日复一日的生活一成不变，变化的只有主人公身体内日渐增多的荷尔蒙，还有与之匹配的叛逆情绪。李四平的父亲是部队的军医，妈妈是农村来的随军家属，普通却不平凡。父母的选择决定了他生下来要面对一个孤独、乏味的世界；父亲的强权更是进一步管控着李四平的人生，铁路正如小津电影里经常出现的那样是希望的象征。事实上，火车确实给李四平带来了一线希望——18岁的女孩雪雁突然出现在小城，打破了他生活的平静，爱情也必然开始了。爱情是李四平生命中的奇迹，救命稻草，但这份情感对于李四平是奢侈的，不能承受的。李四平面临抉择：在工厂踏实工作还是恋爱；留守还是出走，认命还是豁出去一搏，除此还有一个特殊的情敌：他的弟弟方头，父母更疼爱的那个。
　　李四平的生命困境可以与《孔雀》里张静初类比，当然还有《小武》里的扒手小武，《姨妈的后现代生活》里的姨妈。他们都具类似的悲剧性格，注定逃不出悲剧的宿命。所以，片尾李四平会选择放弃爱情，选择按父亲的意志活着，去参军，然后意外地却也必然地死去……
　　美术师出身的导演不仅对叙事和演员控制卓有成效，在还原时代气氛、质地上也表现出难得的才华。当然同为北电85级摄影师的王昱(拍过《茶马古道之德拉姆》《苏州河》《紫蝴蝶》等)，对影片的贡献也极大，作为第六代最具才华和风格的摄影师，他给了影片一种国片罕见的清冷幽怨、毫无生气与希望的视觉质地，使故事更具说服力。
　　《西干道》讲述的故事是一个时代悲剧的缩影，虽然有关时代的信息永远在那清灰影像苍茫暮色的背后：校园暴力、青春期萌动、与父权的抗争……如此日常，如此琐屑，如此平凡，没有大明星，没有感官刺激，却也如此打动人。李继贤不厌其烦地耐心讲述一段细腻的情感故事，这也是他能在东京获得肯定的原因。
　　《西干道》很轻，鸡毛蒜皮的小事令其在浮躁的当下可能难觅得知音；但它又着实沉重，因为那是一个青春的夭折，一个希望的幻灭，一个属于李继贤的、遥远忧伤的青春絮语。