浅谈车身修复过程中的“拉伸过度”

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现代新型汽车车身修复的最新理念要求我们车身维修师,在对汽车碰撞损伤的修复过程中,必须采用多点拉伸,反复拉伸,一次成形到位的方法,并遵循“先进后出,后进先出”的拉伸原则。彻底更新过去传统的手工撬打手法以及氧——乙炔焰的焊割、收火技术。
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