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为解决电子警察系统号牌识别率的计量问题，本文研究了机动车退化（模糊）图像的生成过程，将实验室（或野外）严格控制条件下的图像为过渡图片，建立了因机动车运动造成图像退化（模糊）的计算模型，获得退化图片用于号牌识别率的确定。模型能保证成像的曝光时间、响应特性、光照特征等复杂因素的可控性，实验程序证明了本方法的可行性。