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船闸闸首的裂缝问题是船闸施工过程中的一个普遍问题，江苏宿迁市境内于2005年同年开工的皂河船闸、泗阳船闸、刘老涧三线船闸以及2005年已竣工的宿迁船闸，尽管施工中采取了一系列的防裂措施，但船闸闸首在混凝土浇筑拆除模板后，均陆续出现不同程度的裂缝。通过对刘老涧三线船闸集中式输水船闸闸首在施工过程中产生的裂缝情况分析和研究，找出裂缝产生的主要原因，并阐述了相应的预防措施，为今后船闸在设计和施工中避免裂缝产生所要采取的预防措施提供借鉴。