【摘 要】
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针对传统SOD模式下城市轨道交通诱增客流预测方法的局限性,通过分析诱增客流形成机理,提出了TOD模式下城市轨道交通诱增客流预测的思路与方法。从交通条件改善角度,提出有无
【机 构】
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西南交通大学交通运输与物流学院,西南交通大学全国铁路列车运行图编制研发培训中心,综合交通运输智能化国家地方联合工程实验室,中铁二院工程集团有限责任公司
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针对传统SOD模式下城市轨道交通诱增客流预测方法的局限性,通过分析诱增客流形成机理,提出了TOD模式下城市轨道交通诱增客流预测的思路与方法。从交通条件改善角度,提出有无项目对比法,预测开通初期诱增客流;并基于交通引导开发构建生长曲线模型,预测近、远期诱增客流。最后以TOD模式下的北京八通线为例进行验证,所得近期预测值与实际值之间的贴合度为0.9,精度优于传统SOD模式下的诱增客流预测方法。
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