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以淄柴Z6170船用柴油机为基础,通过加装额外的天然气供给系统将其改装成LNG/柴油双燃料发动机,在推进特性不同负荷点进行试验,研究替代率对发动机经济性能和排放性能的影响。试验结果表明,随着替代率的增加,燃料消耗率和HC排放有不同程度的增加,NOx和CO则在高低负荷表现出不同的规律。
替代率对船用LNG/柴油双燃料发动机性能的影响
【摘 要】
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以淄柴Z6170船用柴油机为基础,通过加装额外的天然气供给系统将其改装成LNG/柴油双燃料发动机,在推进特性不同负荷点进行试验,研究替代率对发动机经济性能和排放性能的影响。
【机 构】
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武汉理工大学能源与动力工程学院
【出 处】
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内燃机
【发表日期】
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2016年2期
【基金项目】
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交通部科技建设项目（2013328811530）
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