钻孔灌注桩后注浆工艺的施工实践

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  【摘要】由于受施工工艺限制,钻孔灌注桩桩端沉渣不易清除,桩端及桩周土较易扰动,导致单桩承载力有一定程度的降低,通过桩端后注浆技术,可有效解决此问题。本文概述了桩端后注浆工艺的加固机理,简述常用注浆施工工艺,并结合工程实例说明钻孔灌注桩桩端后注浆工艺可明显提高单桩承载力。
  
  【关键词】钻孔灌注桩 桩端后注浆机理 施工工艺 承载力
  
  1 概述
  钻孔灌注桩桩端后注浆技术是土体加固技术与桩基技术的有机结合。是在成桩时在桩底预置压浆管路,待桩身达到一定强度后。通过压浆管路压入一定量的水泥浆液,固结桩底沉渣,从而消除传统灌注桩施工工艺所固有的缺陷。钻孔灌注桩桩端后注浆技术通过改变土体的物理力学性能,达到提高桩的承载力、控制沉降,是一种科学、先进的技术方法。由于桩端后注浆施工工艺经济性好、实用性强。因此国内已经有了很多该项技术的实际工程应用。
  
  2 钻孔灌注桩桩端后注浆工作机理
  在桩端注入水泥浆液,浆液先渗透到最松散的桩端沉渣间隙中,形成水泥凝结块,从而消除孔底沉渣的不利影响。接着,浆液进一步渗透到桩基持力层中,在桩端形成“梨形体”,随着“梨形体”变大,桩基持力层受到一定压密作用,同时,桩端承压面积增大,桩端承载力提高。当注浆压力升高,注浆量加大时,浆液会沿着桩壁上升,充填孔隙,并渗人到桩周土层一定宽度范围,在某种程度上提高了桩侧摩阻力。
  综上所述,后注浆对单桩承载力的增强效应主要有:1)桩端沉渣的固化效应;2)水泥浆液渗入粗粒土的充填胶结效应;3)单桩的扩底效应,即桩端形成扩大头。
  对于上海地区不同土性而言,后注浆发挥作用的程度亦不同:1)流塑~可塑状态的粘性土:后注浆设计时主要考虑固化效应及扩径效应。2)硬塑状态的粘性土:由于强度相对较高,后注浆主要为固化效应。3)粉质粘土夹层、粉性土及粉砂:后注浆技术主要起到固化作用、扩径效应及加筋效应,充填胶结效应不是主要的。该类土采用后注浆技术的经济效益是最显着的。4)细砂、中砂、粗砂及砾砂:分两种情况考虑,第一种情况为砂土中含较多粉性土、粘性土颗粒,后注浆效果与上述第3)种土类似;第二种情况为砂土均匀,级配较差,后注浆设计计算时除考虑三种加固效应外,还应充分考虑渗透充填胶结效应。
  由此可见,在不同地基土层中,泥浆护壁钻孔灌注桩采用的后注浆技术工作机理不同,相应的工艺参数应有所不同,最终的加固效果亦将不同。
  
  3 后注浆钻孔灌注桩单桩受力性状
  通过前人的试验研究、理论计算分析,后注浆钻孔灌注桩的桩土体系荷载传递过程与其它常规桩相同。桩顶受竖向压力后,桩身上部首先受到压缩产生向下位移,桩侧表面与土间发生相对运动,桩侧表面开始受土的向上摩擦力,荷载通过侧阻力向桩周土中传递,使得桩身轴力及桩身压缩变形量随深度递减。当桩顶荷载加大时,桩身下部的侧阻力亦逐渐发挥作用,当荷载增加到一定值时,桩端才开始发生竖向位移,桩端反力也开始发挥作用,直至土体发生破坏。
  后注浆钻孔灌注桩的桩土体系荷载传递过程有以下几个特点:
  1)在荷载增加的过程中,桩身上部侧阻力先于下部侧阻力发挥作用;
  2)一般情况下,侧阻力先于端阻力发挥作用;
  3)对于一般摩擦型桩或长细比较大的桩,侧阻力发挥作用的比例明显高于端阻力发挥作用的比例。
  
  4 工程实例分析
  4.1 工程概况
  上海金虹桥国际中心工程位于上海市长宁区茅台路以南、娄山关路以西、古北路以东、娄山关路455弄以北。项目总用地面积为35,494平方米,总建筑面积约为262,476平方米,其中地上建筑面积约141,976平方米,地下建筑面积约120,500平方米,含1幢29层办公楼及1幢4层商业裙房用楼,地下四层建筑,其中地下3~4层供停车用,1~2层为商场及设备层。地块平面呈四边形。办公楼区域基坑开挖深度为20.50m,裙楼区域基坑开挖深度为19.50m。
  办公楼和商业区均采用桩基-筏板基础。办公楼下的基础板厚为2.5m,裙楼下的基础板厚为1.5m。本工程办公楼桩基采用Ø850mm钻孔灌注桩,桩基持力层设在第⑨层粉砂层,桩端贯入地面下标高为-70.70m,单桩承载力设计值约为4500KN,单桩竖向抗拔承载力设计值为3600KN,设计工程桩总桩数为668根,采用水下C35混凝土。除裙楼区域采用Ø700mm抗拔桩外,所有抗压桩均采用桩底后压浆工艺。
  
  4.2 工程地质简况
  本场地位于上海市长宁区,地貌形态为滨海平原地貌类型。地势平坦,场区原为学校,标高为2.92~3.65m,一般约为3.3m。
  根据土的成因、结构和物理学性质共划分为11层,其中第⑥层普遍缺失。本工程桩端持力层选择第⑦2层粉砂层和第⑨层粉砂层,其中用桩底后注浆工艺的Ø850mm钻孔灌注桩选择第⑨层粉砂层作为桩端持力层。
  
  4.3 桩底后注浆施工工艺
  4.3.1 施工工艺流程
  
  
  
  
  4.3.2 主要施工技术措施
  (1)注浆管准备
  采用Φ25的铁管作为注浆管,每根桩安放2根注浆管。先将铁管两头车丝扣,并在底部进行如下处理:
  ① 端部加工成多口喷射的注浆头,喷射孔用防水止水胶带封闭,再用橡胶皮封闭包扎;
  ② 在安放前,先将每段准备好的注浆管挂在相应的钢筋笼里。每根注浆管的总长度需比孔深长60cm,以便端部插入孔底(30~50cm),頂部高出地面(约10cm),且顶部需车丝扣,预装接头,便于与注浆泵管路连接。
  (2)注浆管安放
  ① 注浆管与钢筋笼同步进行安放,2根注浆管贴着钢筋笼内侧呈对称布置。
  ② 事先准备注浆管定位环,用Φ8线材弯成“Ω”形,环形直径为50mm。在安放注浆管时,每节钢筋笼设置数个定位环将注浆管定位在同一个立面。
  ③与钢筋笼整体下放(对钢筋笼不到顶的桩,则必须增加引导钢筋一起吊放,以保证压浆管的稳定性及垂直度),最下面一节压浆管底部伸出钢筋笼底部300~500mm。
  ④ 管与管之间采用丝扣连接,外面螺纹处牢固拧紧。
  注浆管与钢筋笼主筋连接采用可滑动设置,即在下放第一第钢筋笼时,注浆管伸出钢筋笼底部(孔底设计标高)500mm,在“Ω”形位置横向焊接一短钢筋以限制注浆管向下滑动,注浆管下放至孔底时,钢筋笼继续缓慢下放,注浆管因碰到孔底被顶起,轻击注浆管顶部,击入20cm左右后即可。
  ⑤ 在每节钢筋笼下放结束时,必须在压浆管内注入清水检查管路的密封性能。当压浆管内注滿清水后,以保持水面稳定不下降为达到要求;在注浆管中注水,还能减小注浆管内负压,以防止由于注浆管内外压力差异较大而使注浆器的密封橡胶被压坏;此外,即使在灌注过程中可能因机具碰撞导致微量水泥浆渗入,也可以起稀释作用,避免固结。
  ⑥ 如发现注浆管漏水应提起钢筋检查,在排除障碍后才能继续下笼,每段注浆管连接后,沿同一立面每隔数米安装定位环,确保注浆管垂直连接,可上下活动。
  ⑦ 严防压浆管折断,对露在孔口的压浆管必须用蒙头拧紧,以确保管路畅通,下钢筋笼时必须缓慢下放,严禁强力冲击。
  ⑧ 最后一节钢筋笼安放至底部时,注浆管触至孔底后即往上顶,即说明注浆管已触至底部沉淤内。将注浆管击入孔底200~300mm。
  ⑨ 如注浆管与钢筋笼固定,则须保证注浆管伸出笼底为500~600mm,以便注浆管插入孔底土层内。
  ⑩ 最后,固定其上部,顶部注满水后即进行包扎,以防止杂物或混凝土掉入管内,并可防止顶部接头被机具碰坏。
  (3)桩底注浆
  ① 清水霹雳
  在桩身砼浇灌后8-12h内,进行清水霹雳,压力不宜过大,压力控制在2Mpa以内或根据设计要求,贯通后即刻停止灌水。
  ② 压浆施工
  待混凝土强度达到70%后(成桩后7天),即需进行桩底注浆。如龄期过长,喷射孔打不开的风险就增大;如过早注浆,很可能因為注浆压力破坏了桩端,影响了桩端混凝土强度的提高。因此,一般桩底注浆的时间初定为成桩后7天。
  注浆采用42.5普硅水泥,保证水泥新鲜不结块,每根桩设置2根注浆管,注浆管进入桩底土体200~300mm,水泥浆液严格按配合比进行搅拌,水灰比控制在0.5~0.6之间,搅拌时间不少于2min,对搅拌好的水泥浆液用孔径不大于3×3mm的滤网进行过滤。浆液采用纯水泥浆,单桩水泥用量约为1.0t。以上参数可根据设计要求进行。
  压浆前期必须确保慢速、低压、低流量,以让水泥浆自然渗入粉砂层。
  压力正常情况下控制在1.5MPa以内,最好在1.0~1.2MPa,流速控制在30~40升/分钟,每根桩一次压浆完成。压浆采用双控标准,即当压浆量达到设计要求,或者压浆量达到设计要求的80%,且泵压值达到2MPa时(在注浆速度较慢的情况下,适当加大压力,一般不超过2MPa),即可停止压浆。
  注浆管采用2根Φ25铁管,连接时应确保密封及保证刚度和稳定性,注浆管每节下放到位后应进行通水试验。
  (4)主要技术参数
  水泥—P.O42.5普通硅酸盐水泥
  水灰比—0.5~0.6
  注浆流量—30~40L/min
  注浆压力—0.6MPa~1.0MPa
  (5)注浆泵技术参数
  产品型号—XPB-90C
  理论流量—100L/min
  额定压力—45Mpa
  电机额定功率—90KW
  
  4.3.3 主要施工问题的预防措施
  (1)钻孔桩施工质量的控制
  本工程部分Φ850mm桩采用桩端后注浆施工工艺,首先应确保成桩质量,包括孔深、垂直试、孔径、泥浆性能、回淤厚度等重要指标符合设计及规范要求,加强施工班组的自检力度,并由专职质量员严格把关,在施工钻进时严格控制钻进速度,并根据不同的地层情况,及时调整钻速及泥浆指标,以确保孔径、孔深、回淤厚度等符合要求,防止注浆器安放时发生困难,并防止钻孔桩孔壁坍塌。
  (2)防止注浆头安放不到位
  为确保注浆头能伸入土体中约200~300mm,以避免注浆器被砼包住而打不开的情况,我们根据钻孔桩施工的实际情况,在安放注浆管路时,也就是在安装第一节钢筋笼时,将注浆头伸出钢笼底500mm左右,同时根据成孔测量的孔深,精确计算注浆管落料长度,以确保注浆器的安放到位。
  (3)防止注浆管路不通
  为确保注浆管路畅通,我们主要采用了以下一些方法:
  ① 注浆器与注浆管采用丝牙连接,以保证注浆管安放的对中及快速。
  ② 每节注浆管随钢筋笼一起下放后,均进行通水性检查,以确保每节注浆管的通水性。
  ③ 在注浆管路安放完成后,用封头盖住旋紧,防止杂物掉入而堵塞。
  ④ 在每根注浆管外露地面的,均用红漆做好醒目标志,并由专人负责管理,防止被车辆、施工设备而破坏。
  ⑤ 在每根桩进行砼灌注后,用清水将注浆管及时劈通,防止管路因时间较长而发生堵塞,劈裂压力不宜过大,一般以能劈通即可。
  
  4.4 桩端后注浆试验成果
  本工程850mm的钻孔灌注桩共607根应用了桩端后压浆技术,其单桩竖向承载力设计值为4500KN,经与设计方沟通,确定试桩竖向抗压承载力最大加荷值为9000KN。通过试桩检测提供的试验数据以及Q-S曲线,S-lgT曲线6组试桩试验结果均符合设计要求。见图2。根据同类地层、同类型桩基静载荷试验结果,未进行桩端后注浆是最大加荷值为7900KN。
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  图2 试桩S-01的曲线图
  5 结语
  通过本工程桩端后注浆技术的应用,我们积累了一定的行之有效的施工经验。实践证明,钻孔灌注桩采用桩端后注浆技术,可以解决泥浆护壁钻孔灌注桩的固有的工艺缺陷,改善桩基质量,减少沉降,能大幅度提高单桩承载力,节约基础造价,具有较好的技术经济应用前景。
  
  
  作者简介:单永华(1977-),男,工程师,浙江省第一地质大队,浙江杭州310016
  李小斌(1979-),男,工程师,浙江省第一地质大队,浙江杭州310016
  曾荣昌(1981-),男,助理工程师,浙江省第一地质大队,浙江杭州310016
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