【摘 要】
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研究了导弹在飞行过程中,为获得不同空域和速域下的最佳气动状态,弹翼后掠角根据飞行环境的不同而变化的控制技术。弹翼后掠角的变化,必然带来弹体动力学模型和控制特性的改
【机 构】
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中国空空导弹研究院,航空制导武器航空科技重点实验室,
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研究了导弹在飞行过程中,为获得不同空域和速域下的最佳气动状态,弹翼后掠角根据飞行环境的不同而变化的控制技术。弹翼后掠角的变化,必然带来弹体动力学模型和控制特性的改变。通过对弹翼后掠角变形机理和动力学特性的研究,建立了变后掠翼导弹的数学模型,然后采用变结构控制理论设计了变后掠翼导弹的控制系统。仿真结果表明,变后掠翼方案能在某些飞行条件下改善导弹的气动特性,提高其机动能力。
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