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水泥路面养护、改建产生废弃混凝土块加以破碎、筛分,利用筛分后的优质集料(粒径4.75～31.5mm)重新应用于道路工程水泥稳定基层、级配碎石、水泥混凝土等,不仅有利于环境保护,同时降低了工程造价。文章首先通过再生粗集料物理、力学性质实验,提出再生粗集料混凝土配合比设计方法。然后对再生水泥混凝土的力学性质,干缩性、抗冻性、耐磨耗等耐久性,以及疲劳等路用性能进行了系统研究。结果表明:利用再生粗集料混凝土修筑水泥路面,能够满足道路的技术要求。